柴油发动机工作原理

以下是柴油发动机的工作原理：在柴油发动机的进气行程中，只吸入了纯空气。在压缩行程接近结束时，柴油被喷油泵提高到10MPa以上的压力，并通过喷油器喷入气缸。在很短的时间内，柴油与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油发动机的压缩比很高（一般为16-22），在压缩终了时气缸内空气压力可达到3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K。这远高于柴油的自燃温度。因此，柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体的推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功。废气同样经排气管排入大气中。