扭力扳手精度如何选择?

1、根据所紧固的物件需要的扭矩精度来选择扭力扳手的，比方安装汽车轮胎，需要100NM±1NM，就需要用1%精度的扭力扳手。还有一种办法计算CP值，CP值大于33即可，在66附近最好。

2、(1)精度：扭力扳手精度很重要，要测力需要达到一定的技术要求；如果你买的扭力扳手在测力的时候精度达不到，那么一定不是好扭力扳手。

3、使用方法：由于数显扭矩扳手是高精度数字扭矩测量工具，扳手内部都是电子元件，跟预置式机械扳手有很大区别，使用时需轻拿轻放。通常需要充电或者安装电池使用，面板的按键功能使用也因厂家不同而有区别。

4、稳妥的方式就是选那些信誉良好，专业性强，市场保有量高的厂家的产品。采购人员不应过多的注重价格，应当综合的分析性价比。

5、电动扭矩扳手具有精度高（±2%）、故障率低、寿命长、可编程，可对扭力和角度控制、可多种扭力选择的优点。因为拧大扭矩螺栓会有反作用力，所以一般在大扭矩拧紧工件上都会设计反作用力臂，防 止操作人员出现安全事故。

6、尽量不要超过90%。第四，扭矩扳手，相关的选择使用是根据维修的相关的零部件螺丝的规格进行选择的。，一般比较细小的零部件螺丝是有专用的，小规格的扭矩扳手，这种小规格的扭矩扳手操作更加方便。

1、如果一辆车从低端到高端都是板式悬挂，也就是扭力梁，那是改不了的。以速腾为例。除了GLI其他车型都是扭力梁非独立悬架，GLI是多连杆式独立悬架。

2、换悬挂是有条件的。条件是该车型的高端或性能版都装备有独立悬架，例如国内典型的大众速腾。如果一辆车从低端到高端都是扭力梁悬架，那就改不了。就拿速腾来说，除了GLI，其他车型都采用扭力梁非独立悬架。

3、扭力梁悬挂不能改独立悬假，独立悬架占用空间比扭力梁悬架大，这里考虑到空间分布和动力问题，要改就只能将整个底盘改掉。改装的基本原则就是改其中一个零件有什么用，要改就必须改整体，且价格较高，不建议更换。

4、捷途X90扭力梁应该是不可以改成独立悬挂，一方面很难找到适合的改装件，而且可靠性也未必有保证的。

5、即使造车平台支持，也只是理论上可以把独立悬架改成独立悬架。现实中，几乎不可能。因为换悬挂不是简单的改变悬挂的位置，还关系到整个底盘的重新调整。简单理解就是：牵一发而动全身。