汽车轮距怎样加宽

加宽轮距对行驶稳定性帮助非常大，但油秏会提高！

轮胎计算公式

其实厂家的轮胎规格已经配置的是最完美的，各方面综合最好的。如果不是有特殊的要求，比如舒适性、高速稳定性、外观美观性等，又不怕多费点油，就没有必要换更宽的胎。但是看到很多车友都是喜欢换宽些的（包括我），要那种视觉上的震撼效果，但是又不知道怎样才是正确的，所以有了发这个帖子的想法。

换轮胎型号换不好不但是里程表的问题，还会影响TCS等设备的判断能力，是不安全的。

205/55R16，扁平比是55%，即胎面205的55%就是轮胎厚度，R是代表子午线轮胎。

如果想换成215/55/16的，看似没什么，就是宽了些，其实不然。胎面215的55%是轮胎厚度，计算下来直径大了1.1厘米。

(胎宽×扁平比×2)+(25.4×尺寸)=轮胎直径

20.5×0.55×2+2.54×16=63.19

21.5×0.55×2+2.54×16=64.29

......

按照这公式算下来，如果要更换宽胎，那么就要更换225/50/16的，计算结果63.14，和原车轮胎直径差别那0.05完全可以忽略不计。

如果能安装上、不影响其他位置、不影响转向角度就可以换。

那么轮毂能不能装上这个胎呢？225/50/R16的轮胎适合6J至8J的轮辋，而马6、奔腾B70的轮毂都是6J的，也就是槽口密封点宽度是6，轮毂内槽形状是J。

安装后轮胎胎壁和轮毂盖子就不是正值了，而是像越野车那样的负值，就是不在一个平面，而是轮胎胎壁突出了，对轮毂能有更好保护，不过突出应该不明显。

您好！

1.关于您问的轮胎规格，推断应该是说的6.00-13和6.00-14

这两款规格轮胎是斜交轮胎，主要差别就是理论外直径的不同，

13和14分别代表理论的轮辋直径，6.00-13的理论外直径是655mm，6.00-14是680mm

另外，在规格后面，还会有6PR或者8PR这样的字样，这个代表负荷能力，相同层级下，

14寸的轮胎负荷能力会强一滚悄些。

2.小货车推荐的话，这块的品牌鱼龙混杂，因为规格太小，很多小厂也可以做，大的知名轮胎厂现在生产斜交轮胎的已镇搭经不多了，正新绝对够用了。

3.正新的这两个规格轮胎一条大大旅渣约在400-600RMB左右。

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