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7月公布销量。奥迪Q5上月销量仅为9000辆左右，同比下滑约13%。对于同屋檐下卖了两代的Q5L和Q5来说，能打出这样的成绩也不好。要知道当年单台Q5的销量就达到了1万辆左右，而新推出的Q5L和现款Q5应该是同屋销售。

可惜Q5L表现不佳。自上市以来就频频被消费者吐槽的Q5L，甚至没有得到消费者的认可。不少消费者表示，没有8万元的优惠就不买，降价了也不会买。基本上可以看出，全新Q5L是市场上最失败的奥迪SUV。

当然，从设计上来说，奥迪Q5L的表现并不差，更加动感的造型设计为其带来了出色的视觉体验。而且Q5L加长的后排座椅空间整体表现非常不错，细节设计也颇具运动气息。与现款设计语言相比，全新Q5L更加激进动感，符合当下消费用车理念。

尤其是内饰的变化，全新Q5L给消费者带来了更好的体验。在质感和科技的加持下，内饰颇具运动气息，不油腻的内饰让全新Q5L极具吸引力。在细节设置上也能有不错的感受。总之，奥迪Q5L的设计还是不错的。

但问题是同级别的竞争对手都比Q5L强，宝马X3和GLC都是实力派的产品。相比之下，奥迪的品牌影响力则略显不足。新款奥迪Q5的销量一度破万，也是基于强大的性价比。现在老款Q5终端优惠8万，给消费者一个选择的理由。

不过作为一款全新车型，Q5L肯定不会有太大的优惠。至少上半年，终端价格会很坚挺，40万买个Q5L。对于更多的消费者来说，他们会更多的选择X3和GLC，而钱包稍大的消费者会选择32万元左右的Q5。

因为在大配置方面，奥迪Q5L的减持太严重了。老款Q5的8AT变速箱搭载的是双离合变速箱，全时四驱托森也没有了。对于一些认真的消费者来说，这两项的消失是消费者无法接受的。

果然，奥迪是靠降价保销量的品牌，尤其是奥迪Q5。如果没有8万元优惠的终端，销量下滑会更加严重。