雷克萨斯全景影像开关在哪

雷克萨斯360全景影像开关在方向盘左侧的按键处。

以雷克萨斯ES 2022款260 F SPORT为例，此车是一款中型4门5座三厢车，车身尺寸长4980毫米、宽1866毫米、高1447毫米、轴距2870毫米。油箱容积60升，整备质量1645千克。搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率152千瓦，最大扭矩243牛米，配有8挡手自一体变速箱。

以下是360全景影像的介绍：

360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的实时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的全景系统）。

有的地方也称全车可视系统、全景可视系统、全景泊车系统、360度全车可视系统，它是后视倒车影像系统的升级换代产品，是最新的真正意义上的“全景倒车影像系统”。

雷克萨斯的前身是凌志。

在20世纪80-90年代Lexus刚进口到国内的时候，所有经销商都是把它叫做“凌志”的。但那时候丰田并没有从官方渠道宣布Lexus进入中国市场，所有那时候的Lexus都是经销商自己进口的，所以“凌志”这个名字其实是当时代理该车的经销商取的。

直到2001年丰田正式把Lexus品牌引入中国市场，为了区别于从前那些非官方渠道的水货，也为了重新树立自己的品牌形象，所以将Lexus更名为“雷克萨斯”。

而且据说广州有一家拖拉机厂抢先注册了“凌志”商标(怎样都不肯卖给日本人)，这也是Lexus更名为“雷克萨斯”的原因之一。而且你如果仔细观察就能知道，丰田的车名都逐渐改为了音译。

日本，雷克萨斯的生产工厂内，所有的工作人员都异常认真，每一个生产步骤都非常严苛，也是在一丝不苟之下，失误率是0记录。因此雷克萨斯在外国也有很高的声誉。据说每台雷克萨斯出厂前，都要经过老工匠用手亲自抚摸检测6万个小时。

这种抚摸检测你们可别小看了，这是雷克萨斯特有的岗位，这些老工匠是丰田在全世界员工里精挑细选出来的，不少人以前曾经是艺术品工艺鉴赏师。

据说丰田全世界所有员工里，能拥有这种能力的人，不超过10个。这些人就是有能力光靠眼看和手摸，就能检测到机器都检测不出来的问题，包括车身工艺上的细微问题。