四连杆和五连杆区别有减震效果、作用、特点、成本四点。

具体介绍：

1、减震不同：四连杆的减震较差，五连杆的减震较好；

2、作用不同：四连杆：避震系统使用杠杆原理解决普通直连式避震系统的避震弹簧受力问题，使得避震弹簧受力垂直，最大降低固定轴摩擦力；

五连杆：五连杆后悬架能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少路面来的前后方向力，保证直线行驶，因为通过螺旋弹簧悬挂拉伸或压缩而使车轮横向偏移的量值很小，不易造成两侧后轴车轮相对车纵轴线距离不均等而产生非直线行驶现象；

3、特点不同：四连杆：是一种简单的避震系统解决技术方案。五连杆：优良的平顺性和舒适性；

4、成本不同：四连杆成本较低，五连杆成本较高。

四类车是40座（含40座）以上客车、10吨以上至15吨（含15吨）货车、40英尺集装箱车为四类车，收费价格折算系数为4。

高速公路对客车的分类是按照以下4个标准进行区分的：

1、一类客车是荷载7座，以及7座以下的车辆，高速公路对此类车辆的收费标准是每公里0.4元。

2、二类客车是荷载8座以上，19座以下的车辆，高速公路对此类车辆的收费标准是每公里0.5元。

3、三类客车是荷载20座以上，39座以下的车辆，高速公路对此类车辆的收费标准是每公里0.6元。

4、四类客车是荷载40座，以及40座以上的车辆，高速公路对此类车辆的收费标准是每公里0.75元。

车主在高速公路驾驶车辆时，需要按照所驾驶车辆的类别，正确缴纳高速公路过路费，以免与收费站工作人员发生不必要的争议。