e型多连杆和多连杆有啥区别吗,e型多连杆和多连杆哪个好

e 型多连杆悬架与多连杆悬架在结构上存在一些差异，但二者差异不大，均属于多连杆悬架。e 型多连杆悬架的摆臂安装位置有别于普通多连杆悬架，更类似于双叉臂独立悬架。e 型多连杆悬架的成本相对较低。多连杆独立悬架由连杆、减振器和减振弹簧组成。E 型多连杆悬架是指由三根或三根以上的连杆拉杆组成的悬挂结构。多连杆悬挂属于双 A 臂式悬吊和多连杆式悬吊系统，而 e 型多连杆应为双叉臂的改进版，并不完全属于双 A 臂式。多连杆式悬挂不仅能保证一定的舒适性，还能通过较多的连杆使车轮与地面尽量保持垂直，减少车身倾斜，最大程度地保持轮胎的贴地性。其操控性能与双叉臂式悬挂不相上下。由于 e 型多连杆属于改进的双叉臂，因此在功能上更具优势。基本上，多连杆可以被视为双 A 臂的衍生设计。然而，将其从双 A 中单独分类出来的原因是，多连杆的设计变得越来越多样化，有些多连杆甚至找不到任何双 A 的特征。

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