滑动离合换挡需要捏离合吗

滑动离合器的摩托车如果换挡的话是需要捏离合的。是无论在摩托车是增档还是降档的时候，都是需要捏住离合器的。因此骑手只要捏住离合器，就可以将档位调到所需的位置。

因为滑动离合它是跟发动机和变速箱相连接的，因为当发动机的转速符合实际车速的时候，就可以通过滑动离合器进行档位的变换。发动机的传递过程，首先是经过离合器变速箱，最后才传送到车轮。因此在紧急降速的时候，我们通常都会进行急刹车的同时进行降档。

所以才有了滑动离合器，因为滑动离合器可以帮助突然降速后车辆突然失去抓地力以防驾驶人被甩出去。大大的提高了驾驶时的安全性。

总的来说，滑动离合器的作用就是当发动机转速跟不上轮胎转速的时候，就可以将回转力矩把发动机和轮胎之间的连接切开，使发动机和后轮的转速平衡后。让离合器再次回到原来的位置，从而实现单向力的传递。只因滑动离合器，瞬间的介入就可以让发动机和轮胎之间的转速达到平衡，实现确保车身稳定性，提高车辆的安全性能。

滑动离合的好处和坏处分别是：

1.滑动离合器好处：滑动离合器安装配置的是一套啮合齿轮组，车辆在行驶换挡保险操作的时候，滑动离合器可以抵消一部分反转扭力，使车辆没有顿挫感。

2.滑动离合器坏处：如果长时间使用，会让车辆失去发动机牵引的力道，对于行车安全性能的影响是比较大的。而这个辅助功能是不可能长时间介入。因为它只是瞬间介入并保证发动机与轮胎转速的平衡，在确保车身的稳定提高安全性的同时，更多的是让我们感到换挡的柔顺与流畅。

滑动离合的作用就是短暂切断发动机与变速箱的连接，直到发动机转速符合实际车速再恢复动力接合。

滑动离合器和传统离合器的区别：

1、动力缓冲不同：传统离合器的缓冲力度不大，而滑动离合器可以在摩托车换挡的流程中做到无缝连接，缓冲程度较高。

2、用于的汽车不同：滑动离合器大多数有在高配摩托车或高性能摩托车上，而传统离合器是最经常遇见的一种离合器，市面上在售的大部分摩托车基本都用它。

3、反转扭力的消除效果不同：在驾驶中，除了发动机的动力还可以有一个惯性动力，这一惯性动力会造成一个反转扭力，使汽车有顿挫感。由于滑动离合器安装配置了一套啮合齿轮组，所以可以抵消一部分反转扭力，而普通离合器是做不到这一点的。