摩托车换挡需要捏离合吗

换挡需要离合器:

主要看现在的车况。如果是在升档的过程中，完全可以通过控制油门来换挡，但是如果是在降档的过程中，就需要使用离合器，否则轻的时候会有明显的顿挫感，重的时候也会有打齿的现象，所以在不同的行驶状态下操作会有所不同。

离合器:

摩托车离合器是动力传递过程中的缓冲装置，主要起传递和切断动力传递的作用。一般情况下，车辆起步或换挡时一定要使用离合器，因为只有这样才能让整个换挡过程更加顺畅。

是的，骑摩托车不离合换挡，会让车子有挫败感，还会造成打齿，严重损坏变速箱。如果行驶中车速很快，不一定要捏离合换挡，但这只是为了加速。当车辆减速时，必须使用离合器，否则很容易损坏变速箱。齿轮经常工作在高速、高负荷以及速度和负荷不断交替的条件下。除了齿轮的正常磨损外，还有润滑油的质量、润滑条件差、驾驶操作不当、维修时齿轮总成咬合位置不当等。，都会造成齿轮冲击、轮齿咬合不良、起动抖动等。，会加速齿轮的磨损和损坏。此外，齿轮的其他零件或其他部件(如花键槽、轴承、花键轴等)的磨损和变形。在齿轮孔内)、变形(如变速器壳体轴承座孔磨损或变形、花键轴翘曲等。)、离合器或传动轴装配不当、某些制造缺陷(如渗碳层不均匀、齿轮翘曲等。)也会加速齿轮磨损。

2.冷车档的问题。气温较冷时，变速箱内齿轮油的附着程度达不到最佳状态，润滑效果不是很好，所以会导致齿轮啮合不好，工作吃力等问题。在挂档之前，你可以试着先把车预热一下。

3.在冬季持续低温的影响下，汽车的变速箱也会出现。在这种环境下，变速箱油的流动性变差，导致变速箱齿轮无法得到有效润滑。建议及时更换冬季专用齿轮油。

4.可能是换档拨叉松动，换档拨叉严重弯曲或磨损。此时换挡杆的动作已经到位，但是换挡拨叉的动作不到位，造成严重冲击，无法挂档。在这种情况下，应打开变速器盖进行检查和保养，必要时应更换换档拨叉。

5.换挡线问题。在冬季寒冷的环境下，换挡线会很容易结冰，使用时间长了，容易出现水、灰尘附着、生锈等情况，会增加换挡时的阻力，从而造成换挡不好、换挡难的问题。你可以通过加热汽车5分钟来融化冰。另外，建议定期清洗或更换换挡线。

6.可能是变速杆定位球头的定位部件失去作用，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制档位；也可能是变速杆下端的球形工作面磨掉了，变速杆控制不了拨叉的换挡槽或换挡头，使换挡和换挡都无法实现。对于前者，通过维护来排除故障；对于后者，必须更换换档杆。