汽车传感器是什么

车上有很多传感器，各尽其责，也相互配合。而车辆传感器是车辆计算机软件的导入设备，对车辆运作有很重要的功效，用于检验与点火提前角相关的汽车发动机工作状况信息，并将信息转化成电信号键入到电机控制模块，做为计算和操纵打火时间的根据。

车辆传感器有很多，可分成环保监测、车体认知两类：环保监测传感器用于检测和认知周边环境，是完成无人驾驶所必要的传感器；车体认知传感器用于获得车体信息，如轮胎气压、汽压、时速等，是保持车辆一切正常、平稳、安全性行车所必不可少的基本传感器。

车上关键的传感器有：气体总流量传感器、ABS传感器、电子节气门部位传感器、发动机曲轴部位传感器、发动机凸轮轴部位传感器、冷冻液溫度传感器、氧传感器和机油压力传感器等。

气体总流量传感器

气体总流量传感器用于精确测量汽车发动机吸进的气量，换为电信号给予给ECU做为油泵時间的标准信号；

ABS传感器

ABS传感器用于监管时速，在急刹时，将车轱辘的转数信息反馈给制动系统，由制动系统来调节轮胎有抑制的旋转，以达最好刹车踏板实际效果；

电子节气门部位传感器

电子节气门部位传感器用于检验电子节气门的开启度，根据杆杠组织与电子节气门连动，精确测量电子节气门开启的视角工作电压信号，并将信号传送给ECU做为点火提前角和点火提前角调整的标准信号；

发动机曲轴部位传感器

发动机曲轴部位传感器用于检验下止点信号、发动机曲轴拐角信号和汽车转速信号，给予给ECU做为明确点火正时、油泵发动机正时及工作中次序的标准信号；

发动机凸轮轴部位传感器

发动机凸轮轴部位传感器有着检验发动机凸轮轴部位和拐角，给予ECU发动机曲轴拐角标准部位信号，做为油泵发动机正时操纵和点火正时操纵的控制信号；

氧传感器

氧传感器用于检验汽车发动机排气管中的氧含量，明确车用汽油与气体是不是充分点燃，对点火提前角开展闭环控制系统；

机油压力传感器

机油压力传感器用于检验机油压力，在工作压力不足时发送提醒报警信号。