nvh 是什么

NVH 指的是噪声Noise、振动Vibration与声振粗糙度Harshness。这是衡量汽车制造质量的综合性指标给用户的感受直接且表面。

对于汽车来说NVH 问题无处不在。它可分为发动机 NVH、车身 NVH 和底盘 NVH 三大类还能进一步细分像空气动力 NVH、空调系统 NVH、道路行驶 NVH、制动系统 NVH 等。

噪声方面比如发动机有燃烧噪声、机械噪声和排气噪声。燃烧噪声源于气缸燃烧压力的辐射低转速时占主导机械噪声来自运动件撞击高转速时更突出排气噪声则是排气产生的声音。轮胎噪声包括泵气效应和振动噪声泵气效应与轮胎变形有关刚性大或阻尼小的轮胎振动噪声大。空气噪声有风阻噪声与车身形状有关还有风笛噪声和车身密封性相关。车身和底盘结构噪声比如车身扭曲、底盘部件运动时都可能产生。

振动方面汽车行驶时的振动源主要有发动机、传动系统和不平路面。声振粗糙度则与振动和噪声的瞬态性质有关描述人体的主观感受无法直接客观度量。

汽车 NVH 是个系统性问题。比如轿车车厢噪声大可能源头在发动机但还涉及发动机悬置部件减振效果、车厢隔音技术等需要综合考虑解决。

研究汽车 NVH 特性要利用 CAE 技术建立动力学模型有多种成熟理论和方法。比如多体系统动力学方法用于底盘悬架等低频范围建模分析有限元方法适用于车身结构和车室内部空腔建模边界元方法在处理车室内吸声材料建模有优势统计能量分析方法适合中高频 NVH 特性预测。

要改善汽车 NVH 特性一是控制振动源和噪声源比如改善零部件结构和振动特性、提高加工精度和装配质量等二是控制传递途径比如优化发动机悬置设计、改进悬架系统、采用阻尼材料等。