液力缓速器使用方法是什么?

液力缓速器的使用方法： 1、车辆点火时，缓速器处于待机状态。需要减速时，将手动开关手柄逐级拉至所需档位即可达到减速的目的（此时缓速器指示灯应亮，除1档恒速档位指示灯外未开启）；将开关手柄拉回0档取消减速命令； 2、恒速档的使用方法如下：下长坡时，启动恒速功能前，先将车速降低到安全速度值，当达到所需速度时，车速高时，转动缓速器手动切换至恒速一档； 3. 在所需速度下，启用“恒速”功能。缓速器确保车辆在最大扭矩范围内以恒定速度行驶。如果您已经在“等速档”工作，但需要重新设置等速下坡，则需要将档位拨回“0”档，然后再拨回到等速档“1”档所需的速度。如果由于坡度过大或超载过重，启动“恒速”功能后车速升高，则需要使用主制动器的辅助缓速器来调节车速。如果手柄不在“恒速档”位置，恒速自动调节功能将立即关闭； 4、使用“恒速档”时，如果缓速器有高温保护（工作指示灯闪烁），缓速器会自动减小扭矩或退出。如需重新实现“恒速”功能，工作指示灯停止闪烁后，需手动重新切入“恒速档”； 5、退出“恒速档”。

1、液力缓速器的定子也就是缓速器壳体，连接在变速器后端或车架上。转子通过空心轴与传动轴相连，叶片铸在转子和定子上。工作时，借助控制阀对油池施加压力，使工作液充满转子和定子之间的工作腔。

2、转子旋转时，通过工作流体对定子施加一个力矩，定子的反向力矩成为转子的制动力矩，其大小取决于工作腔内的液体体积和压力（取决于在控制阀的设置上）取决于动态强度齿轮）和转子的速度。汽车的动能由于工作流体的摩擦和对定子的冲击而转化为热能，使工作流体的温度升高。

3、工作流体引入热交换器循环，将热量传递给冷却水，再通过发动机冷却系统散热。在采用液力传动的汽车中，油池、油泵、热交换器（尺寸需加大）和采用液力传动的工作液都可以省略，因此液力缓速器多用于液力传动车辆。