汽车机油增多的原因

汽车机油增多原因有：

1、汽油或水进机油了：

车辆行驶过程中，假如活塞或者气缸密封不好，使得混合气体进入发动机曲轴箱，气温降低后会液化，导致机油液面上升，会造成机油增加，是因为燃油燃烧不完全造成流到油底壳以至机油增加。

如果是因为汽油或水渗入机油的不正常现象，那么机油将被稀释，润滑效果下降，会造成发动机的异常磨损。

2、发动机组件机构：

机油油量增多还跟发动机组件有关，比如说气缸压力不足，这就意味着气缸密封性降低，将会使发动机功率下降，起动困难。另外一种是喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多，这两种情况必须由技师检查才能确认原因并进行维修。

3、气温：

机油的增多其实和气温还是有一定关系的，因为在发动机设计当中，冷启动时需要较浓的混合气，也就是说，需要多喷油。而一般车型机油增多可能就是喷油过多才产生这种结果。

其次，如果活塞环，缸筒材质出现问题，或者冷车时缸壁间隙过大不易启动，这种情况就会形成恶性循环。

4、机油增多主要是由于燃烧不完全或冷却液内漏造成的。

机油增多的检测方法：

要判断机油是否增多，可以在固定时间检测机油尺刻度线。如果增多，且能够闻到汽油的味道，就说明已经混入了汽油；如果机油中有白沫出现，同时冷却液变少，机油盖上有水珠出现，可能是机油中混入冷却液，应及时更换机油。

汽车机油在下限以下还能开，但是这种情况下是不允许剧烈驾驶的，同时也尽量避免不必要的爬坡，否则会损伤发动机，所以机油位于下限以下的时候建议车主尽早前往维修企业进行维修。

其实，机油位到机油尺下限，只是说明发动机内的机油量到了允许使用的下限而不是没有机油了。

一般在机油尺上下限之间大约有一升的容量，即使到了下限，机油的润滑功能是足够用的。在这种情况下，汽车还是可以正常使用的，只是不允许激烈驾驶或高负荷使用。因为机油不仅仅有润滑的作用，还有冷却发动机的作用，部分高强化的发动机还有专门的机油喷嘴冷却活塞。如果机油量不足，会减弱对这些部位的冷却。此时如果激烈地驾驶汽车，会使发动机负荷过大，温度升高，引起发动机过热的故障。

如果机油比下限低很多，通常是亏油较多，这时候就不要开车了。先把油加到标准位置，然后第一时间去维修公司检查。