机油增多是什么原因引起的?

1、汽油或水进机油了：车辆行驶过程中，假如活塞或者气缸密封不好，使得混合气体进入发动机曲轴箱，气温降低后会液化，导致机油液面上升，会造成机油增加，是因为燃油燃烧不完全造成流到油底壳以至机油增加。如果是因为汽油或水渗入机油的不正常现象，那么机油将被稀释，润滑效果下降，会造成发动机的异常磨损；

2、发动机组件机构：机油油量增多还跟发动机组件有关，比如说气缸压力不足，这就意味着气缸密封性降低，将会使发动机功率下降，起动困难。另外一种是喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多，这两种情况必须由技师检查才能确认原因并进行维修；

3、气温：机油的增多其实和气温还是有一定关系的，因为在发动机设计当中，冷启动时需要较浓的混合气，也就是说，需要多喷油。而一般车型机油增多可能就是喷油过多才产生这种结果。其次，如果活塞环，缸筒材质出现问题，或者冷车时缸壁间隙过大不易启动，这种情况就会形成恶性循环。

与此同时当发动机冷却后，喷入缸内的汽油过多或雾化不全方位，那么就会影响到燃油还剩，冷却后在发动机内壁形成油滴，通过发动机油环进到到曲轴箱，也可能会混入发动机油里。那么就会发动机油量不正常增加，影响到发动机油液面高度高于正常液面。

还有一点就是发动机油中混入水分，发动机的水道和油路本是分开的，但假如出现气缸垫损坏、气缸套下部密封圈损坏、气缸套破裂或有气孔、密封材质老化或腐蚀等种种状况，那么就会致使水蒸气或防冻液进到曲轴箱，与发动机油混在一块，引起发动机油乳化现象(发动机油出现白色泡沫)影响到发动机油添加，下降发动机油润滑效果。

大多数发动机油增加，多发于寒冷的冬天，特别是北方。与此同时短途发动汽车、连续启停，也可能会使汽油不可以完全挥发，进到油底壳，影响到发动机油位上升。