汽车排气系统怎么清洗?

三元催化器可以拆下来清洗： 1、首先必须拆下氧传感器；拆卸带三元催化器的排气歧管总成或单独拆下三元催化器；设备要求：打口杯和注射器，用于盛放和注入清洗液；戴防护眼镜和手套，防止身体被盐酸溶液灼伤； 2、将300mL盐酸溶液倒入烧杯中，配成质量分数约为10.9%的溶液。解决方案；用注射器将盐酸溶液缓慢而平稳地注入排气歧管开口、三元催化器后法兰和氧传感器安装孔，持续注入10分钟左右。 3、在排气歧管开口处、三元催化器后面的法兰盘和氧传感器安装孔处慢慢注入清水5分钟以上，直到出现红褐色含锰液体为止。流出的时间更长；从三元催化器后面的法兰上，用压缩空气吹掉附着在三元催化器内表面的锰，气压约为700kPa； 4、将排气管总成浸入清水中清洗，直至不再流出红褐色含锰液体为止；空气从三元催化器后面的法兰、排气歧管的开口和氧传感器支架的开口处向内吹，直到把里面的水吹干。

驾驶者需要时刻关注自己车辆的状态是否正常，以便及时发现车辆的早期故障，这对行车安全非常重要。正常吗？

在大多数情况下，您的汽车从排气管尾端下方的排水孔中流出水是正常的。主要原因是燃油在发动机中被压缩燃烧后，会产生一些水分，需要通过排气管排出。如果不能及时排出，排气管会因水分的积累而腐蚀得太快。

但需要注意的是，部分车辆的排气管下滴水是车辆故障造成的。比如发动机冷却水循环系统出现故障，或者缸体有小裂纹导致内漏等，车主可以多观察。如果滴水量大，有黑水，或者水箱液面下降过快，就要考虑可能是出现了这种情况。建议在怀疑有异常滴水时，及时到汽修厂检查确认。