d挡停车抖动n挡没事怎么回事?

停车时D档会抖动，N档还是会抖动： 1.虽然挂空档滑行的危险性不大，但个人建议为了安全起见，建议不要随意挂空档滑行，尤其是下坡、新手等，切记刹车会因为长期摩擦而发热，也会出现故障； 2、车辆行驶过程中，在D、N档之间切换之前没有任何作用。不像一些大V说车坏了，车没有那么脆弱。你想到的车厂帮你解决。换句话说，如果车坏了或者做不了，你就不能换车，唯有安全。如果车速不快或者在空旷的路上，可以自己试一试。切换前记得松开油门，安全第一； 3、还有一点，很多“老撞车”常说空挡省油。如果不踩油门，油耗也差不多，就是说，就算省油，那点省的钱也可以忽略不计。可以观察到不踩油门时，转速下降，和挂N档时的转速差别不大。

这仅在切换到M 档时才需要。 M档是自动变速器的手动模式。切换到M档后，驾驶者可以通过换挡杆控制变速箱升档或降档。许多自动档汽车都有手动模式，可以在激烈驾驶或特殊情况下使用。

一些跑车的方向盘后面也有换档拨片。换入M档后，驾驶者还可以通过换挡拨片控制变速箱升档或降档。

自动变速器的手动模式不同于手动变速器。

自动变速器有电脑，电脑里有保护程序。如果驾驶员操作不合理，则不会执行传输。

手动挡没有电脑，也没有保护程序。如果驾驶员的操作不合理，变速器也会执行。

汽车上常用的自动变速器有三种，分别是双离合变速器、AT变速器和CVT变速器。

双离合变速箱是目前流行的自动变速箱。这种变速箱实际上是在手动变速箱的基础上发展起来的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。

双离合变速器中的一组离合器用于控制奇数档，另一组离合器用于控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。