建大正新和朝阳全是十分非常好的国内轮胎，从总而言之，正新最好是，次之是朝阳，最终是建大。在抗磨性上，正新是最耐磨损的，朝阳第二，建大第三；在品质上，朝阳是较好的，正新其次，建大第三；在价钱上，三款轮胎类似；综合性考虑到，朝阳轮胎更强一点。

正新轮胎优势是取决于轮胎的耐久性和操纵性，与同档次其他轮胎对比，正新轮胎的耐腐蚀性是非常优秀的。而正新轮胎的缺陷，便是轮胎的风噪略微有点儿显著，在慢速时的体现也是非常好的，但时速越往上走得话，风噪提升的力度就越来越越大，对搭车自然环境当然不是和谐的。

自然，你能挑选正新轮胎的舒服系列产品，比如MD-A1 轮胎，选用多段横着细管沟，再再加上封闭式胎肩设计方案，在保证轮胎的静音模式性与此同时，还能高效地减少偏磨损产生的几率，能够说成家庭用的一个好助手。

在国内销售市场中被称作“哥哥”的国内朝阳轮胎优势是在耐磨损、舒服实际效果上均展现极高水准的主要表现，总体性能彻底不逊于国际性知名品牌，价钱上依然平价。朝阳轮胎有着比较悠久的历史，在商品的影响力及在销售市场中都有一定的干扰幅度。缺陷也是风噪比较大。朝阳SA37被称作“神胎”，它拥有不错的健身运动操纵性，但是静音模式主要表现一般，是追求完美性能的买车人较为出色的挑选。

建大轮胎的特点是能为驾驶员给予迅速、立即的操纵，其轮胎做到操作温度的效率非常快，换句话说能够迅速充分发挥出其优良的抓地性能，轮胎竖向、横着管沟互相全线贯通，能够给车辆产生出众的湿地公园抓耕地。建大轮胎的不足之处是品质一般，比前边2款的产品质量都差；并且建大轮胎噪声比较大，它在小汽车行业沒有之前2个知名品牌表現突显。

建大轮胎和正新轮胎相对而言，正新轮胎的品质及耐磨性能都需要比建大轮胎好一点，正新隶属的企业比建大所属的企业规模要大，并且建大轮胎在小汽车行业的影响力并不高，大多数在摩托行业发生，而正新轮胎从载重量轮胎到单车轮胎，名气都比较大。综合性看来，正新轮胎要更强点。

正新轮胎具备优异的耐腐蚀性及操控性，但静音模式性层面则主要表现一般。自然，正新轮胎有各种类型的轮胎，假如追求完美的是静音模式舒适度能够挑选MD-A1，这款轮胎是高档小汽车专用型胎，选用了两段横着细管沟设计方案，能够大幅度提高轮胎的静音模式性能；并且它还使用了独特的胎面秘方，能够提升 轮胎的舒服性能；此外，在其中间肋骨选用了高刚度设计方案，能够给轮胎产生优秀的制动系统性能。

而建大轮胎的耐腐蚀性也很优异，可是沒有正新好，并且它的品质一般。但是它也是有性能非常好的轮胎，如高性能轮胎KR41，这也是建大在2017年公布的新产品，它具备良好的操纵性能及制动系统性能。它采取了不一样的纹路设计方案，能够充足主要表现操纵性能，扩宽的胎面主沟纹路设计方案，相互配合四条排污沟槽，能够使轮胎具备优异的排水管道性能，进而提高轮胎干湿地公园行车可靠性，并且其提升了胎侧刚度，能够提升 轮胎的转弯平稳性能。

整体而言，正新轮胎要比建大轮胎好，可是2个牌子的轮胎都是有各种类型，在挑选轮胎或是依据轮胎种类及自己的需求量开展挑选。