摩托车挂挡卡顿

1、处于磨合期内，车内部件还未达到比较协调状态；

解决方法：属于正常情况，建议多开车并磨合车零件即可；

2、挂挡方法不对、驾驶不熟练，或是离合器分离不彻底、换挡机构部件如换挡轴、换挡钩、齿轮、拔叉、变速凸轮有问题；

解决方法：建议车主掌握驾驶技能，并养成良好的驾驶习惯；

3、变速轴变形、变速回位弹簧无效、变速凹轮轴定位轮不良；

解决方法：建议车主尽快到专业维修厂或者4S店对车辆进行检修，更换变形或者受损的部件；

4、操作离合器应快分慢合，也就是说握离合器时要快，放离合器时要慢，发动机的工作转速不能太低，正常的工作转速一般保持在4000至6500转每分钟之间；

解决方法：建议车主合理造作离合器，并定期保养车辆，避免缩短车辆部件的使用年限；

5、操作原因。车辆起步时，油门比较大，而且离合器松得太快，挂挡的时候比较硬；

解决方法：建议车主合理开车，并培养良好的驾驶习惯；

6、摩托车制造工艺。如果车辆配件的制造精度不够，离合器在分离的时候并不彻底，在换挡时也会出现异响，还会伴有往前窜动的现象。这种故障是很难处理的，除非换掉整个离合器；

解决方法：建议车主尽快到专业维修厂或4S店，对车辆进行更换部件，并定期保养车辆；

7、离合器故障。随着车龄的增长，离合器自然就会出现分离不畅的现象；

解决方法：建议车主尽快到专业维修厂或者4S店更换故障的离合器，并定期检查车况；

8、链轮问题。摩托车连接磨损严重的情况下，尤其是前链轮磨损后，还会伴有链轮打滑现象。链条如果存在松动或者挡杆之间间隙变大，也会出现这种声音；

解决方法：建议车主尽快到专业维修厂或者4S店，对链轮进行检修，并更换受损的链轮。

1、使用专业的诊断电脑消除。

2、可以自己尝试检查发动机的水温，压力等是否存在故障。倘若点火系统不存在问题，应该关闭电源，过一段时间之后，再启动。这样来查看故障灯是否还亮。如果还亮着，那就应该进行维修。

3、检查连线方面故障。检查发动机的激磁绕组到调节器的连线是否存在故障。再检查发动机里面的中性点到调节器的连线等是否存在故障。检查开关，蓄电池的连线是否存在故障。

摩托车故障灯亮的原因：

1、发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线接触不好，需要及时维修发电机激磁绕组。

2、发电机定于三相绕组引出端经二极管，中性点到调节器的连线接触不好，及时维修端经二极管。

3、指示灯，开关，调节器，蓄电池的连线接触不好。摩托车行驶之前，接通点火开关启动发动机，此时充电指示灯起电源指示灯的作用。

发动机启动后，进入怠速运转状态，此时充电指示灯熄灭或微微闪亮，说明摩托车充电系统工作正常。若此时充电指示灯不灭，表明充电系统有故障，应立即排除。