摩托车跑热了怠速变低熄火

1、发动机温度过高，润滑不良，会损坏摩托车的活塞和气缸，造成摩托车突然熄火。

摩托车熄火的前兆，刚开始的时候，摩托车的动力会逐渐减弱，然后会突然熄火。

要对摩托车进行全面的检查。首先要检查摩托车曲轴箱内是否有润滑油，如果没有润滑油或只有一点润滑油，检查油底壳或放油塞是否漏油，找出相应的故障，然后处理后再加入相应的润滑油。

如果不是漏油的问题，检查发动机是否过度磨损，如果无法使用更换即可。

2、摩托车没有汽油。

对其进行检查。汽油是摩托车的主要动力来源，如果摩托车没油了，肯定会熄火。对其添加汽油。

3、混合气过浓。

检查空气滤芯是否浸泡或堵塞，化油器混合比是否过高，油位是否过高，减震器是否使用不当或有问题，化油器本身是否有缺陷等。需要检查燃油系统、进排气系统及相关传感器，排除故障后检查发动机的数据流。

4、火花塞有缺陷，发动机上的火花塞是易损件。如果长时间使用火花塞，火花塞的电极间隙会变大，影响火花塞的点火。长期使用后火花塞的电极上也会出现积碳，也会影响火花塞的点火。需要进行更换火花塞。

5、气门间隙正常气门没有完全磨合好，气门有点漏气，所以要把怠速调高点才不容易熄火。气门太紧有漏气也会启动困难的。最好要调整气门间隙，检查一下油路。

6、进气管等软管有轻微漏气。进气管漏气会有响声、车子晃动、怠速不稳、加速无力容易熄火等症状，龟裂严重会导致汽车无法启动。 当出现进气管漏气现象时，应及时到维修厂去维修进气管等软管。

7、怠速过低：怠速设定过低，参考标准是化油器车型1500rpm，电喷车型1200rpm只要热车状态下能够维持在这个转速左右，那么怠速就是正常的，如果有偏低现象就可以适当调高一点发动机怠速，建议车主将车开到专业的维修店，让工作人员帮忙调整。

1、制动器处于半制动状态，刹车未完全回位。有刹车阻挡，摩托车的车速无法达到预期，跑起来没劲。检查制动器使刹车完全回位。

2、轮毂或轴承故障，转动不灵活。轮毂或轴承不灵活导致车辆行驶不畅。检查轮毂和轴承排除故障进行修理或更换受损部件。

3、轮胎内空气不够充实，有点软。轮胎气压不足无法支撑摩托车的重量。需要补足轮胎气压。

4、润滑油过少、过多或失效。发动机内润滑油路不畅或有异物堵塞，造成发动机过热，零件更易磨损，造成活塞环等漏气或机件阻力增大。检查润滑油路排除故障进行修理或更换受损部件。

5、油箱开关或油管通路过脏、堵塞造成贫油。没有足够的燃油燃烧给发动机提供动力，摩托车自然跑起来没劲。检查燃油量添加足量燃油，检查油箱、油管通路排除故障进行修理或更换受损部件。

6、气路不畅。如果油箱、发动机等通气孔不通气，空滤松脱，化油器与发动机连接处不严紧而漏气，这些都会导致发动机得不到足够的空气，没有足够的动力。检查气路通道排除故障进行修理或更换受损部件。

7、化油器故障。化油器柱塞漏气或内部怠速量孔堵塞，卡阻、弹簧无力回位。会导致供油故障，发动机动力不足。检查化油器排除故障进行修理或更换受损部件。

8、发动机机械部件故障。气缸体和活塞环异常磨损、人为拉伤、离合器打滑、气门正时错误、气门间隙过小等会导致摩托车没劲。检查发动机机械部件排除故障进行修理或更换受损部件。

9、燃油质量差或油量少。不能充分燃烧发挥作用，摩托车没有动力。需要更换质量达标的燃油，增添燃油量。

10、发动机温度太高。如果发动机长期超负荷运转，其工作效率就会降低。出现这种情况需要停下车，让发动机自然冷却。