怠速开空调变低

怠速状态下，发动机转速较低，此时发动机排气量流量也比较小，而空调需要消耗发动机的能量才能运行。因此，在怠速状态下，开启空调会增加发动机负担，导致燃油消耗增加，车内空气温度下降缓慢，同时会感到气流不够强劲。

若怠速过低，可能会导致车辆发动机抖动、熄火等问题，影响行车安全。那么，怎样解决开空调怠速太低的问题呢？升级调节控制器：如果车辆怠速控制器功能不强，可能需要更换一个更加智能的调节控制器。

其可能是由于蒸发器过脏导致，也有可能是由于冷凝器出现问题引起的，还有一种情况就是汽车的空调皮带过松紧不合适也会导致汽车出现此种情况。

汽车空调怠速不制冷，很可能是因为蒸发器太脏了。如果空调滤芯安装不到位，灰尘就会吸附在蒸发器上。蒸发器上的灰尘过多会导致局部温度过低，空调会保护性的停止工作。解决办法就是定期清洗蒸发器。

膨胀阀损坏，致使膨胀阀前面的系统中形不成高压，高压制冷媒达不到150Kpa的压力，由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉。

可能是膨胀阀损坏引起的，需要检查或更换膨胀阀；可能是压缩机内部损坏，可以进行系统检查并维修；还可能是冷凝器被灰尘阻塞，进行清洗即可。

制冷剂不足：如果空调系统中的制冷剂不足，可能会导致怠速时制冷效果不佳。当加速时，压缩机运转更快，制冷剂的流量也会增加，从而改善制冷效果。如果您遇到这种情况，建议您检查以上可能的原因。

如果是怠速时完全不制冷，则主要考虑这两个原因：膨胀阀是否损坏汽车空调中的膨胀阀是蒸发箱工作的基础，膨胀阀一旦损坏，就会导致高压制冷媒无法达到150Kpa的压力，不能满足蒸发箱降温的条件，因此导致怠速时空调不凉。

车辆空调在怠速时不制冷，可能是因为蒸发器太脏。如果空调滤芯安装不当，灰尘会吸附在蒸发器上。蒸发器上灰尘太多会影响局部低温，空调会停止工作。解决办法是定期清洗蒸发器。此外，冷凝器也可能会失去效果。