车熄火了风扇还在不停的转因为什么

1、汽车里的风扇起到散热的作用，停车后冷却液温度越高，风扇转的时间就越长，起到对发动机的保护，这是正常的现象。

2、电路虚接：如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停地转，是电路虚接的原因，建议把风扇的线束拔下来，单独断电处理。

3、水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死：此时去修理店换一个新的传感器或继电器。

汽车风扇生产厂家生产的汽车风扇是由汽车风扇叶、汽车风扇皮带和电机构成的，这三种装置都比较小巧，便于携带安装。工作原理非常简单，就是汽车风扇电机的转动带动皮带，汽车风扇便能正常工作了。汽车风扇的意义在于有效的为汽车发动机进行散热。汽车风扇厂家表示风扇叶并不是一直都在工作的，当发动机的温度上升到一定温度时，温度传感器传来警报，风扇就会自动工作了。

具体如下：

1、三元催化器的冷却声：汽车熄火后三元催化器工作慢慢停止，温度下降，内部金属部件发生热胀冷缩发出异响；建议检查三元催化器是否正常。

2、排气管的冷却声：冷车怠速时排气管热胀冷缩发出异响；建议检查排气管是否异常。

3、涡轮冷却声：加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩会很明显，发出异响；建议检查涡轮增压器是否正常。

4、发动机冷却不均匀造成的异响：发动机温度很高，熄火后各个部件温度下降热胀冷缩比例不同，导致发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩摩擦发出异响。检查发动机是否正常。

5、油路故障：彻底清洁油路，包括喷油器、节气门、油箱等。可能是加的油质量不够，胶质太多，堵塞油路，出油不畅。

6、油品问题：车熄火后有咕嘟咕嘟声音是由于使用了劣质燃料造成的。车主应在正规的大型加油站增加优质油，价格上可能会比劣质燃油高一些，但可以保证汽车更长的使用寿命和良好的驱动力。