正5号柴油和0号柴油哪个抗烧

1、来源不同：

B5柴油是使用餐饮行业及下水管道废弃的“地沟油”，通过一系列生化反应后，与普通柴油按照5比95的比例调和而成。

0号柴油属于普通柴油，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂)；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。

2、对环境的影响不同：

B5生物柴油可降低重金属及细颗粒物等污染气体排放量10%以上，氮氧化物净化效率达80%。0号柴油含较多的杂质，它燃烧时也更容易产生烟尘，造成空气污染。柴油燃烧后产生的烟灰可能有致癌的作用。

3、规模大小不同：

B5生物柴油目前只在部分城市小范围使用，将会不断扩大生产和使用规模。0号柴油属于普通柴油，柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0号柴油，因此0号柴油目前使用广泛。

整流罩是运载火箭的一个重要组成部分。整流罩用于保护卫星及其它有效载荷，以防止卫星受气动力、气动加热及声振等有害环境的影响。当运载火箭在大气中飞行时，卫星整流罩用于保护卫星及其它有效载荷，以防止卫星受气动力，气动加热及声振等有害环境的影响。它是运载火箭的重要组成部分。

整流罩的特点

因为结构复杂，受集中力大且作用点较多，所以整流罩壳体没有采用常用的蜂窝夹层结构，而是采用了桁条式或梁式的铝合金半硬壳铆接结构，其中除倒锥段为外加桁条结构外，其余各段均为内桁条结构。

为了满足对无线电波的透波率要求，前锥段顶部的球冠材料采用的是5～7毫米厚的层压玻璃钢，前柱段、后锥段和后柱段也开了相应的玻璃钢透波窗口。此外，气流的冲刷会在整流罩的外表面产生比较大的气动加热作用，因此需要做热防护；球冠采用的玻璃钢材料本身就是耐热材料，不需要更多的处理；而在锥段和柱段的外表面则要粘贴特制的软木进行防热。