两种柴油除了冰点没有区别。

就像汽油一样，有标签来区分。汽油的标号是根据辛烷值来区分的，而柴油的标号是根据冰点来区分的。常见的轻柴油有7种:10、5、0、-10、-20、-30和-50。重柴油有10种、20种、30种。

轻柴油主要由C15至C24碳氢化合物组成，通常用作柴油发动机、汽车和拖拉机的燃料。轻柴油具有足够的粘度，以确保在发动机中充分雾化。适用于转速高于1000转/分的发动机。还需要根据不同的温度、地区和季节选择不同等级的柴油。温度越低，柴油的冰点越低。相反，温度越高，柴油的凝固点越高。如果选择不当，会导致发动机供油系统结蜡，堵塞油路，严重影响发动机正常工作。

重柴油一般用于低速柴油机。如果转速低于1000转/分，可以使用重柴油作为燃料。重柴油由C18和C40烃组成。它燃烧性能好，热值高，作为燃料功率大。发动机内部不易产生结焦积碳，对发动机内部零件也有一定的润滑作用。但重型柴油机的储油容器应定期清洗，防止污泥沉积和霉菌生长。

根据理论，使用重柴油的发动机可以使用轻柴油，但反过来是不可行的。一定要根据你用车的区域选择合适标号的柴油，否则会对汽车的供油系统造成严重的损害。

0W-40是SAE标准的机油粘度值。0W表示机油可以在零下35摄氏度的最低温度下使用，40表示100摄氏度时运动粘度标准在12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。

W前面的数字代表冰点，0W为-35℃；5W为-30℃；10W为-25℃；15W为-20℃；20W为-15℃。

w冬季，前面数字越小，机油低温流动性越好，可用环境温度越低，冷启动时发动机保护越好。“W”后面的数字(横线后面)是机油耐高温的指标。数量越多，机油在高温下的保护性能越好。

W后面的数字，数字越大，粘度越高，密封性能越好，发动机保护性越好，更适合二手车；数字越小，粘度越低，油耗越低，噪音越低，适用于新车或自然吸气发动机。

汽车用油的具体分类是夏季使用的4种油、冬季使用的6种油和冬夏使用的16种通用油。其中，冬季和夏季通用机油分别为5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40和15W-50。代表冬季部分的数字越小，适用的最低温度越低；代表夏季部分的数字越大，适用的最高温度就越大。