自动挡d和s有啥区别

发布时间:2024-12-01 17:16:01 来源:整理于互联网
两者在换挡的自动控制逻辑上是不同的,以S为性能取向,以D为舒适性和经济性取向。D(驾驶)是前进档。在这个档位行驶时,液压系统的控制装置会按照设定的程序换挡,整个过程完全按照设定的逻辑运行。直接踩油门就行了。S(运动)是运动装备。
两者在换挡的自动控制逻辑上是不同的,以S为性能取向,以D为舒适性和经济性取向。

D(驾驶)是前进档。在这个档位行驶时,液压系统的控制装置会按照设定的程序换挡,整个过程完全按照设定的逻辑运行。直接踩油门就行了。

S(运动)是运动装备。当你放入这个档位时,液压系统只能接通前进档的一档和二档,自动变速箱只能在这两个档位之间自动切换,但你不能放入高档位。如果你以后向上转移,你自然会获得更强的力量。从D档换到S档会有明显的降档,所以强制降档是为了获得更大的输出扭矩,让车开得更猛。

D档和S档的区别如下:

1、S挡比D档反应更灵敏:挂进S档后,升档会比较迟,在开车过程中,突然间踩油门S档会很快反应过来,但是D档要略微等待一下。当踩下油门的时候,S挡的驾驶感受很直观,而D挡相对来说比较温顺。

2、S挡比D挡更耗油:S挡在追求速度优势的同时,也在压榨着动力的输出,长期使用S挡,由于进气量加大,油耗自然比D挡高一些。不过D挡状态下就体会不到S挡的驾驶乐趣。

3、S挡上坡更有力:在爬坡的时候,没有把档位切换到S档,汽车的引擎会发出一些异响。这种情况的出现就是因为低转速时,发动机无法提供足够的动力所导致,所以上坡可以挂上S挡。

使用S挡的注意事项:

1、启动时不要使用S文件。提速是适得其反的,因为一、二挡齿在一、二挡停留时间过长,没有车身重载就浪费了提速。

2、不要高速使用S档。不要高速使用S挡,因为永远达不到6挡。一旦S挡过了90公里,发动机因为转速高,听起来不会很好听,还会费油。

自动挡D挡位是前进档、驱动档。D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位,一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面,目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。

D挡是覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。当换挡操纵手柄置于D挡时,液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。行星齿轮变速系统、双离合变速系统或无级传动带变速系统等会在执行机构的控制下得到相应的传动比,随着输出轴转速和发动机转速的变化在前进挡中自动升降到适合挡位,实现自动变速功能。

自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

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