80码高速爆胎死亡率

为了减少穿刺带来的一系列不良影响，最重要的是穿刺时采取的措施。当轮胎爆胎时，不要突然刹车，尤其是高速行驶时，突然刹车时，更容易影响车辆的过弯甚至侧翻。驾驶员应双手紧握方向盘，尽可能调整方向，待车辆稳定后缓慢刹车，驶离主干道。

车辆停车后，应开启双闪，并在车辆后方150米处放置三脚架，提醒后方车辆避让。为了最大限度的保证车上人员的安全，车上所有人员都要撤离到安全护栏，拨打12122高速救援，也可以更换备胎，开到最近的维修点进行处理。

为了防止轮胎在高速行驶时被刺破，请注意以下事项:

检查轮胎压力

胎压过高或过低基本都会影响爆胎，尤其是胎压过低，爆胎的概率比胎压过高大很多。由于胎压过低，轮胎与地面的接触面积变大，行驶阻力变大。高速行驶时，轮胎升温很快，会降低轮胎的强度，高速行驶一段时间后，疲劳很快会导致爆胎。当然，在上高速公路之前，你应该检查轮胎压力，使其保持在正常范围内。

轮胎老化

高速行驶时，轮胎老化也容易影响爆胎。这是因为轮胎是橡胶制品，随着时间的推移会发生自然老化。关键现象是胎面开裂和橡胶硬化。此时轮胎的性能已经严重退化，继续行驶很有可能会影响爆胎。如果轮胎严重老化，应立即更换。

轮胎鼓包

如果胎面鼓包，说明轮胎内部的帘线已经断裂。此时轮胎随时可能爆炸，尤其是高速行驶时，非常危险，需要立即更换。

1、油路堵塞，先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞；排气系统堵塞，检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象。

解决办法：建议找专业人员进行维修。

2、电路故障，电器线路断路或是短路、导通不良。

解决办法：去修理厂找专业人员排查及维修。

3、机械故障。

解决办法：建议去4s店进行维修。

4、可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏。

解决办法：清理节气门积碳。更换损坏部件。

5、离合部分故障。冷车可能好点，但随着驾驶时温度的升高，频繁出现的机率较大，甚至“停止”行驶。

解决办法：稍稍踩下离合器踏板使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，松旷损坏，应更换。