发动机怠速吹口哨声音

通常是阀门或燃油喷嘴发出的声音，碳罐电磁阀也有这种声音，但是声音比较脆。

鉴别方法是怠速加油，观察频率是否变化，如果频率没有变化就是电磁阀的声音。

发动机怠速是发动机运行工况之一，指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置。

如果在车上仍听不清楚，问题不大，车辆将发出相应的异响声，一种是喷油器的声音，一种是由气门部件产生的，类似的声音是正时锁链的声音。

可以通过一些方式进行排查，当汽车起冷时，发动机声音会比热时大一些。只要声音听起来均匀而柔和，而且不刺耳，通常就没有问题。

因为当车辆冷时，汽缸壁与活塞之间的间隙尚未达到最佳尺寸，并且机油的润滑不足。通常，当发动机机体温度达到约95度时，声音将恢复正常。

或者是油的原因，劣质机油或长时间不更换机油，缺油等，很容易导致气门与导管和液压挺杆等之间的摩擦增大，从而使发动机中的各种声音变大。

还是不能进行排查的话，需要到维修厂或者4s店进行检查。