发动机高温熄火怎么回事

大部分汽车都使用了水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量的。

冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

当发动机刚刚启动时，温度较低，此时冷却液是进行小循环的。

冷却液在进行小循环时，是不经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。

当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液经过散热水箱散热，这样可以将发动机温度维持在正常范围之内。

如果发动机温度过高，那仪表盘上会亮起警告灯，此时车主们需要找一个安全的地方将车辆停好，然后打开发动机盖为发动机散热。

如果仪表盘上的发动机高温警告灯亮起后车主们还继续开车，那就会导致发动机的某些部件出现烧蚀或熔化现象，这样会直接导致发动机报废。

所以，车主们一定要注意，在平时用车时，要定期更换冷却液。

而对于发动机的工作环境温度降低，则会影响其工作的效率，一般情况下有以下几种原因：（一）百叶扇出现故障；（二）节温器故障；（三）水温传感器故障等。

正常情况下发动机的工作温度界于85-95摄氏度之间，如果低于这一个规定范围，说明发动机工作的温度过低，反之则过高。

对于发动机的温度过低容易造成以下危害：①容易造成汽缸壁散热过多，导致气缸中气体压力变低，油耗量也会相应的增加，热效率大大的降低；②容易导致未燃烧的汽油窜入曲轴箱内，并对机油进行稀释，使得零部件造成一定的磨损；③造成燃料蒸发后，混合气体过多，导致燃烧不完全，使得油耗增加；④机油在温度低的条件下，其粘度会增加，润滑的效果变差，流动性不强，使得轴瓦的磨损增大。