自动档右边是油门吗

油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。

刹车设置在左脚内侧，为了防止在驾驶自动挡汽车时判断错误，汽车在出厂时将油门踏板设计的比较低，刹车踏板设计的比较高，这样可以防止在驾驶汽车的过程中，油门当成刹车使用，避免危险发生。

在驾驶自动挡汽车的过程中，无论是在任何路况下，都要随时注意刹车，一旦发生紧急的状况，马上就可以采取制动措施。相对于手动挡的汽车来说，驾驶自动挡的汽车可以释放左脚，不用在驾驶汽车的过程中频繁换挡。

如果用一只脚操作刹车油门，这种可能性会降低失误率，踩下刹车油门踏板时的车辆横向滑移指数也会降低。

为了防止刹车踏板误踩油门踏板，除了开车时要注意之外，还有一个动作，就是在任何情况下都不需要加速的时候，把右脚放在刹车踏板上。这个动作也被称为备用制动踏板。如果发生意外，可以立即刹车，不会出现踩错踏板的情况。

因为现在大部分车都有刹车踏板优先系统，也就是驾驶员踩下油门踏板，油门踏板完全打开时，踩下刹车踏板就可以完全让车停下来，但不一定提倡踩一个踏板。开车的时候一定要多加注意，或者直接把右脚放在刹车踏板上，不管是什么情况，都不要加速。这种响应也称为备用制动踏板。

如果发生什么事情，你可以立即刹车。这样刹车响应时间短，你可能不会踩错踏板。千万不要养成不给油就把右脚直接放在驾驶室地面放松的行为习惯。因此，在紧急情况下，你的右脚不能踩或踩不准确的刹车踏板，很容易把油门误认为刹车。

常见的错误方法是用左脚控制刹车踏板，右脚控制油门踏板，这操作是不正确的，容易造成交通事故。

因为自动挡汽车的设计，驾驶人员要用右脚来控制右侧的油门踏板和左边的刹车踏板，如果分别用左右脚来控制这两个踏板，不仅坐姿不舒适，在突发情况的时候还容易发生同时踩油门和刹车的情况，这样操作会损害变速箱，会导致汽车失控。

刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，其是靠刹车片与刹车鼓之间的摩擦来完成的。

油门又称风门和节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，其是由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。