在选择正确的发动机机油时，必须严格遵循使用手册中规定的发动机机油等级。如果没有同等级的油，只能用更高等级的油，绝对不能用等级油代替。同时注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法。

2.排空并检查：

技师打开油底壳螺丝或机油滤清器放出废油后，需要注意的是，油底壳螺丝要装上新的螺丝垫圈后再拧紧；在安装新的机油滤清器之前，必须仔细检查旧滤清器的橡胶密封圈是否已随滤清器一起拆下，以避免安装新滤清器时漏油。此外，用手在新机油滤清器的橡胶密封圈(滤芯的环形边缘)上涂一层油膜。这种油膜可在安装过程中用作润滑介质，以防止安装新滤芯时密封圈因摩擦而损坏。如果你发现技术人员遗漏了以上步骤，那么你应该知道怎么做。

3.添加适量的发动机机油：

给车加油时，要根据车辆的排量适当加油。千万不要贪多贪少，省钱。机油太多，发动机启动时内部动力会流失，出现烧机油的问题。相反，如果机油不足，发动机内部轴承和轴颈会因润滑不足而发生摩擦，加重磨损程度，甚至导致烧瓦事故。所以加油的时候要控制在油尺的上下标记之间。

4.换油后再次检查：

添加机油后，启动汽车，让发动机运转3~5分钟，然后关闭发动机。再次拔出油尺检查油量，举升车辆检查油底壳螺钉或机油滤清器是否漏油。这样才能完成换油的正确步骤。

汽车发动机更换的吸油相当干净，所以要尽量减少发动机内部残留的旧机油。如果过多的旧机油残留在发动机中，会污染添加的新机油，并可能降低新机油的润滑性能。机油对发动机非常重要，具有润滑、散热、清洁和密封的作用。机油可以说是发动机的血液。如果长时间不更换机油，发动机中可能会产生大量油泥。而且长期不换的机油润滑性能会下降，可能与发动机的异常磨损有关。选油四要素：1。应根据发动机的要求选择机油。没必要在要求较低的发动机上使用高级机油，也不能在要求较高的发动机上使用。2.应尽可能选择多级油。多级油经济、寿命长、效率高，对发动机有很好的保障。基于多级油的特性，可能会过早变黑，油压比普通油低，属于正常。3.国内一些知名品牌机油质量相当不错，价格也比进口同类产品低很多。用起来不用担心，也不用盲目追求“洋油”。4.如果发动机状态良好，季节温度较低，尽量使用低粘度机油，使油路畅通。比如在高温季节或者发动机磨损严重的时候，使用高粘度的机油，有助于形成油膜，缩短发动机磨损。