汽车在行驶过程中必须减档，必须采用减档先减速的方式操控，首先将车辆的行车速度稍微降低一些，之后调整档把将档位降低，在汽车必须升档时，将汽车车速提起来再升档。

减档时的正确操作方法

汽车按照换挡和油门可以调节汽车的档位和行车速度，一般手动挡车型按照手动调节车辆的换挡档把来调整档位，一档的行车速度相对应为30公里左右，在一档的基础上可以踩油门将行车速度提到30公里每小时。汽车根据使用自动档汽车使车可以按照驾驶的速度自行选择适合的档位驾驶。对于使用自动档位的车辆，起步时需要将档位调整到预定的驾驶位置，然后踩上加速踏板。通常情况下，自动变速箱的耗油量比手动变速箱高10%左右。

加减档操作要尽快，不可相隔太久；离合器往上面抬稍微慢一点；加挡时收油门，减档时稍加油门，就不容易有显著性的顿挫感，也需要多练习，熟知掌握各挡位与速度的关系后，操作起来就没有顿挫感。

加减档（配档）基本准则：档速与档位相适应：从最低标准档速到最高标准档速都是本档的适应范畴，尽可能防止长时间采用最低标准或最高档速。

换档（加、减档）原则上只需做到档速范畴，就能换档，档位的取舍要考虑时速、动力性和经济性。

拖档：小于最低标准档速通常称作拖档，拖档会使车子驾驶乏力、前后晃动，严重时会造成发动机熄火。

升档：当时速做到高一档的速度时，就必须实行升档，通常情况下，高速车在档升档时间为发动机转速三千五百—四千五百转/分。

退档：当时速靠近档位最低标准时速时，就必须实行退档，高速车退档时间必须掌握在本档速度中—中偏低的范畴内，最晚不可小于本档的最低标准时速。

另外减档可以越级吗？这个问题得分路况处理，通常正常驾驶，加档必须逐级加档，不可越级，减档最好逐级减档。

路面有情况时，减档可以越级，5减2之类，是可以的，但前提必须先踩刹车降速。

如你正在5档高速行驶，当有突发状况时，应踩刹车让车子停止，在启动时，应直接换成1档起步。

总结来说，加档必须逐级，减档有情况时可以越级。

如3-4档减到1档是不可行的，车在动的情况下，通常都减到2档，不可减到1档。