怠速回落慢的原因：水温感应器问题。

1.水温感应器的功效是检验汽车冷却液的温度；

2.把讯号传给电喷系统的ECU，ECU会依据汽车冷却液的温度去调整喷油量。

假如说水温感应器的讯号不稳定，会影响到喷油量。在怠速的情形下，发动机的喷油量立即受水温感应器干扰，水温低的情形发动机怠速就自行提高；水温高的时候，发动机的怠速便会降下去。

当水温感应器故障后，通常冷车启动时展现的依然是热车时的温度讯号，ECU无法得到正确的讯号，只能提供发动机较稀薄的混合气，因此发动机冷车不容易开启，且也会随着怠速运行不稳定，加快动力欠缺的问题。

怠速忽高忽低大多是因为进气量不稳定造成的。而发动机抖动则是因为空燃比不稳定造成的，常见的造成进气量不稳定的因素主要是以下5种：

1、空气流量传感器问题；

2、进气歧管泄漏；

3、碳罐电磁阀常开；

4、曲轴箱强制通风阀常开；

5、空气滤清堵塞。

汽车怠速忽高忽低的原因可能有：

1、汽车节气门积碳太多，2、进气歧管或者各种阀泄露。这种问题直接干扰着燃油混合气的品质，干扰燃烧效果，可能的漏气的部位例如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修，3、配气正时问题。配气相位失准、正时皮带安装有误、进排气门积碳太多、气门弹簧破裂等，每个汽缸的进气量不同，便会怠速不稳，4、三元催化器阻塞。三元催化器阻塞不但怠速不稳，还会造成动力不够，5、喷油嘴问题。例如喷油嘴雾化不好，喷油嘴阻塞等，必须清洗喷油嘴，6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否阻塞，油管是不是变形等问题，7、发动机缺缸，8、点火提前角过大或过小。多是各种信号传感器的问题，例如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷冻液温度传感器等，必须结合检查仪分析