汽车空调的组成、功能和分类

空调是冷却或加热空气，净化或过滤空气，循环换气或反复循环的过程。此外，应控制待调节空气的数量和质量。

常见的汽车空调是冷热一体式空调，具有制热、制冷、除湿、通风、过滤、除霜等功能。

1.制冷系统。该系统从外部对车厢内或公交站室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉爽舒适。

2.加热系统。主要用于加热，加热车内新鲜空气或从外部进入车内，达到加热除湿的目的。

3.空气供应系统。主要功能有：控制送风量，切换车外新风和车内循环风的入口，控制出口温度，选择送风方式。它把车外的新鲜空气吸入车内，起到通风换气的作用，同时也起到很好的防止车窗起雾的作用。

4.空气净化系统。负责去除车内空气中的灰尘、异味、烟雾和有毒气体，使车内空气洁净。

5.控制系统。它控制制冷和制热系统的温度和压力，也控制车内空气的温度、风量和流向，提高了空调系统的正常运行。

汽车空调的分类

1、根据汽车空调的功能分类。

根据汽车空调的功能，可分为单体式和组合式。

单一型是指制冷和暖风是独立的、自成体系的系统，一般用于大中型客车。

组合式是指制冷和制热共用一台鼓风机和一套控制机构。这种结构分为制冷制热分开工作和制冷制热同时工作两种方式，多用于汽车。

2、按汽车空调驾驶模式分类。

非独立型汽车空调压缩机由汽车发动机驱动，其制冷性能受汽车发动机工况影响较大，工作稳定性较差。低速时制冷量不足，高速时制冷量过剩，消耗大量发动机功率，影响发动机动力。一般用在制冷量小的中小型汽车上。

独立式汽车空调压缩机由专用发动机驱动，制冷性能不受汽车工况影响，工作稳定，制冷量大。但由于增加了一个发动机，不仅增加了成本，而且体积和质量也很大。这类系统多用于大中型客车。新克

汽车空调滴水是滴水冷凝器冷凝下来的水。汽车空调的出风口一般位于蒸发箱的下部，通过软管与底盘相连。空调出风口一旦堵塞，水就会通过接缝进入副驾驶的脚坑，浸湿脚垫等物品，非常容易被车主察觉。

空调滴水口的作用是在蒸发箱的热交换过程中不断吸收周围空气中的水分，凝结成水，通过空调排水口排出。这也是空调运行一段时间后，车底会有一滩水的原因。这种情况下，新车主会怀疑车是不是丢了。其实完全没必要担心。