汽车空调的组成、功能和分类

空调是冷却或加热空气，净化或过滤空气，循环换气或反复循环的过程。此外，应控制待调节空气的数量和质量。

常见的汽车空调是冷热一体式空调，具有制热、制冷、除湿、通风、过滤、除霜等功能。

1.制冷系统。该系统从外部对车厢内或公交站室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉爽舒适。

2.加热系统。主要用于加热，加热车内新鲜空气或从外部进入车内，达到加热除湿的目的。

3.空气供应系统。主要功能有：控制送风量，切换车外新风和车内循环风的入口，控制出口温度，选择送风方式。它把车外的新鲜空气吸入车内，起到通风换气的作用，同时也起到很好的防止车窗起雾的作用。

4.空气净化系统。负责去除车内空气中的灰尘、异味、烟雾和有毒气体，使车内空气洁净。

5.控制系统。它控制制冷和制热系统的温度和压力，也控制车内空气的温度、风量和流向，提高了空调系统的正常运行。

汽车空调的分类

1、根据汽车空调的功能分类。

根据汽车空调的功能，可分为单体式和组合式。

单一型是指制冷和暖风是独立的、自成体系的系统，一般用于大中型客车。

组合式是指制冷和制热共用一台鼓风机和一套控制机构。这种结构分为制冷制热分开工作和制冷制热同时工作两种方式，多用于汽车。

2、按汽车空调驾驶模式分类。

非独立型汽车空调压缩机由汽车发动机驱动，其制冷性能受汽车发动机工况影响较大，工作稳定性较差。低速时制冷量不足，高速时制冷量过剩，消耗大量发动机功率，影响发动机动力。一般用在制冷量小的中小型汽车上。

独立式汽车空调压缩机由专用发动机驱动，制冷性能不受汽车工况影响，工作稳定，制冷量大。但由于增加了一个发动机，不仅增加了成本，而且体积和质量也很大。这类系统多用于大中型客车。新克