冷却系统的组成和功能
冷却系统的组成：在整个冷却系统中，冷却介质为冷却液，主要部件有节温器、水泵、水泵带、散热器、冷却风扇、水温传感器、储液箱、加热装置、膨胀水箱、发动机缸体和气缸盖中的水套以及其他附加装置。冷却系统的作用是根据发动机的负荷、转速、温度变化
冷却系统的组成：在整个冷却系统中，冷却介质为冷却液，主要部件有节温器、水泵、水泵带、散热器、冷却风扇、水温传感器、储液箱、加热装置、膨胀水箱、发动机缸体和气缸盖中的水套以及其他附加装置。
冷却系统的作用是根据发动机的负荷、转速、温度变化，随时改变冷却强度，保证发动机快速升温，保持正常温度；对发动机的不同工作部位给予不同的冷却强度；将发动机工作时产生的热量散发到空气中，保证发动机在最合适的温度范围内工作。
冷却系统不仅要防止发动机过热，还要防止发动机在冬天过冷。发动机冷启动后，冷却系统要保证发动机快速升温，尽快达到正常工作温度。
BF8L413F风冷柴油机的冷却系统。冷却风扇位于两排气缸之间，气压室由气缸盖、气缸体、机油冷却器、前后挡板和顶部盖板组成。气缸盖和气缸体的背风侧设有挡风板，以调节风量的分配。冷空气被冷却风扇加压后，进入风压室，然后流过待冷却部件的表面。由于通道各部分阻力不同，空气流量或多或少，以保证其适度可靠的冷却。
冷却风扇有两种：轴流式和径流式。
多缸风冷发动机采用轴流。
冷却风扇主要由固定叶轮和活动叶轮组成。
叶轮采用铝合金精密压铸，静叶轮毂配有液力耦合器。
叶轮和风扇外壳之间的间隙非常小，以提高风扇的效率。
动叶片和静叶片的横截面为翼形。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
相关的百科词条
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号