捷豹ftype是什么变速箱？

整车使用8at变速器，at变速器的换挡平顺性非常好。这款跑车还是很适合正常驾驶的。

捷豹的F型是一款帅气的小跑车。这款车受到了很多消费者的欢迎，很多女性消费者也非常喜欢这款车。

捷豹Type搭载了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升机械增压发动机、高功率版3.0升机械增压发动机和5.0升机械增压发动机。

捷豹F的排气声很好听，5.0升机械增压发动机的车是高性能版的svr。

At变速器是最成熟、应用最广泛的变速器。

该变速箱通过液力变矩器与发动机相连。这种传动全是行星齿轮，这种传动靠行星齿轮变速和扭转。

at变速器的换挡舒适性比powershift好，这种变速器的可靠性和耐久性也比powershift好。

at变速箱的换挡速度没有powershift快，但高性能at变速箱的换挡速度也和powershift相当。

R&D和R ampat变速器的生产成本非常高。自然，这种传输是非常昂贵的。

如果你的朋友对捷豹F感兴趣，可以去试试。

捷豹i-pace不是国产的。是捷豹旗下的一款纯电动中型suv。捷豹i-pace动力强劲。是四驱车型，有两个电机。捷豹i-pace的前轴上有一个电机，后轮轴上有一个电机。捷豹i-pace前轴电机的最大功率和扭矩分别为147kw和348 Nm，而后轮轴电机的最大功率和扭矩分别为147kw和348 Nm。这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架实际上是在双横臂独立悬架基础上的改进，将双横臂独立悬架的两根横臂改为独立连杆。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。双横臂独立悬架由上下横臂组成。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，制动点头。叉骨悬架是一种先进的悬架，可以大大提高汽车的舒适性。如果对捷豹i-pace感兴趣，可以去当地捷豹4s店看车试驾。开这款车的感觉还是比较好的，纯电动车行驶时车内的静谧性很好。