减震器的维护、检查和更换方法

1.检查减震器。

(1)检查减震器是否漏油。

轻微漏油是正常的。当发生严重漏油时，主要是由于油封磨损或损坏、垫片破裂或螺塞松动。应更换油封和垫圈，并拧紧塞子。一般减震器不维护，必须更换。

(2)检查并判断减震器工作是否正常。

在没有减振器性能试验台的情况下，减振器的好坏一般靠感觉和经验来判断。

当汽车在一段时间的烂路上行驶时，用手触摸减震器，感觉到温热是正常的。如果不热，说明没有阻力，没有阻尼作用。

如果减震器发出异响，说明减震器损坏，必须更换；

如果两个减震器中一个温度高，另一个温度低，且相差较大，则较低的那个电阻很小或没有电阻，这通常是由于缺油或气门零件损坏，应更换。

(3)检查减震器的效率。

对于要检验的车，可以几个人在车间一起压保险杠。首先按压减震器的上身部分，振动几次。松开后，如果能振动两次以上，说明减震器的效率没有下降。

拆卸检查时，减震器要固定，活塞杆上下移动要有一定阻力，向上的阻力要大于向下的阻力。如果阻力过大，检查活塞杆是否弯曲；如果没有阻力，说明前减震器的阻尼油已经泄漏或失效，必须更换。

2.减震器的更换方法

更换减震器的方法以桑塔纳2000GS后减震器为例。

1)拆下减震器。

()将车辆停在地面上，用千斤顶或垫块支撑住后轮轴。

(2)向上弯曲车内减震器上方的三角形底部隔板。

(3)从车身上旋下减振器支撑杆座螺母。

(4)慢慢升起车辆，拧下减震器支柱下端与后轮轴之间的固定螺母。

(5)小心地从车轮和轮罩之间拆下减震器支柱，注意不要损坏弹簧和轮罩上的油漆。

注意：不要同时拆卸两侧的支撑杆座，以免橡胶金属支架受力过大。

2)减震器的安装

按与拆卸相反的顺序安装，但需要注意的是，支架上自锁螺母的拧紧力矩为35 nm，减震器支架上螺母的拧紧力矩为60-70 nm。

最后，后隔板两侧要用胶带封好。

安装和拆卸减震器工具