汽车空调系统的工作原理是什么？

汽车空调系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。这些部件通过铜管和高压橡胶管连接成一个封闭的系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个封闭的系统中循环。汽车空调的工作原理包括以下四个关键过程：1 .汽车空调压缩过程的工作原理：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，从压缩机排出。2.汽车空调工作原理：散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。随着压力和温度的降低，制冷剂气体凝结成液体，释放出大范围的热量。3.汽车空调节流过程工作原理：高温高压的制冷剂液体经过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(小液滴)从膨胀装置排出。4.汽车空调的工作原理是吸热过程：雾化的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发的过程中，周围的热量被广泛吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气再次进入压缩机。在这个工作原理的过程中，会不断重复，进而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

(1)根据驾驶模式

有独立式(发动机驱动的专用压缩机制冷量大，运行稳定，但成本高，体积大，重量重，多用于大中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响大，稳定性差，多用于微型客车和汽车)。

(2)根据空调性能

有单功能型(制冷、制热、通风系统分开安装，独立运行，互不干扰，多用于大型客车、货车)和集成型(制冷、制热、通风共用风机和风道，在同一个控制面板上控制。工作时可分为冷暖空气分别工作的组合、冷暖空气同时工作的混合、汽车的混合。

(3)根据控制方式

有手动(拨动控制面板上的功能键控制温度、风速、风向)和电动气动调节(采用真空控制机构，选择空调功能键时，温度和风量可自动控制在预设温度内)。

(4)根据调整方法。

有全自动调节(利用计算比较电路、传感器信号和预置信号控制调节机构自动调节温度和风量)和微电脑控制的全自动调节(以微电脑为控制中心，实现对车内空气环境的全方位、多功能的优化控制和调节)。

汽车空调系统的组成

现代空调系统由制冷系统、供热系统、通风和空气净化装置以及控制系统组成。

(1)制冷系统：

对车内空气或外界新鲜空气进行制冷或除湿，使车内空气凉爽舒适。

(2)供暖系统：

主要用于加热汽车室内空气或室外新鲜空气，以达到加热除湿的目的。

(3)通风系统：

从外面吸入新鲜空气，起到通风的作用。同时，通风对防止挡风玻璃或玻璃起雾也有很好的作用。

(4)空气净化系统：

去除车内空气中的灰尘、异味、烟雾和有毒气体，使车内清洁。

(5)控制系统：

控制制冷和制热系统的温度和压力，控制室内空气温度、风量和流向，从而改善空调系统。