汽车熄火后仍有嘀嗒声

这很正常。这是发动机舱内某些零件热胀冷缩的声音。

当车辆的发动机工作时，一些部件的温度相对较高。当发动机关闭时，由于温度下降，这些零件会热胀冷缩。这时候就会发出一些声音。

车辆的排气歧管中基本都有三元催化器，可以降低尾气中污染物的含量。

发动机工作时，这部分的温度比较高。发动机熄火后，这个部位会发出声音，这个部位发出的声音相当清晰。

这是正常现象，车友不必担心。

如果是涡轮增压发动机，如果刚跑完长途，建议一开始不要熄火。此时发动机可以怠速运转两三分钟，可以帮助涡轮散热。

涡轮增压发动机运行一段距离后，涡轮增压器的温度很高，有些车的涡轮甚至烧红。

涡轮增压器的排气涡轮与排气歧管相连，排气歧管的这部分温度很高。

平时用车时，如果出现一些异响，建议车友立即去4s店检查维修。

如果车辆有一些小故障，是不能耽误的，因为这些小故障会导致大故障。

好的，非常感谢您在百忙之中抽出时间来阅读小编的文章。以上是小编介绍的熄火后汽车嘀嗒作响的全部内容。()小编将不断更新和改进其汽车信息。如果你喜欢小编，请多关注我。

汽车熄火后发出滴水声的原因如下：

1.发动机冷却系统正在工作。

发动机高速运转后温度会相应升高，导致发动机很热。当发动机停止时，气缸体的温度会不均匀地下降，从而导致金属接头的冷却和收缩。咔嚓就是金属之间的摩擦，尤其是老爷车。

你可以试着停下车，不要马上关掉引擎。请稍等。如果这样做后会有卡嗒声，你应该去4 s检查一下。

如果你把发动机停一会儿再关掉，不会有咔嗒声，说明这种声音是冷却收缩引起的发动机内一些金属部件连接处的摩擦引起的。

2.从三元催化转化器

三元催化转化器的工作温度接近1000摄氏度。熄火后，内部金属部件会热胀冷缩。另外，排气管温度高，室外温度低时，会有一些咔哒声。

3.如果是带涡轮的发动机，可能是涡轮冷却的声音，也就是金属加热冷却的声音。