汽车熄火后为何会一直发出噔噔声
汽车熄火后一直发出噔噔声主要有以下几个原因。
首先是排气管的热胀冷缩。车辆行驶时发动机燃烧产生的废气会使排气管加热到数百度高温。停车熄火后由于金属的导热性好且排气管壁薄温度急剧下降热胀冷缩就会发生。排气管的卡箍、螺丝孔位、三元催化器等部位会随着轻微形变产生位移与卡箍摩擦或形变从而发出噔噔声这种声音通常持续 35 分钟。
其次是发动机冷却不均匀。汽车行驶一段时间后发动机温度很高熄火后各部件温度下降速度不同热胀冷缩导致发动机内部各金属部件间的缝隙收缩相互摩擦产生异响。
还有就是涡轮增压器冷却。涡轮增压技术能提升进气量增强动力即使引擎关闭涡轮仍会工作一段时间确保内部组件适当冷却快速转动摩擦产生高温熄火后热胀冷缩发出异响。
另外一些汽车采用的机械增压系统也可能在熄火后产生类似的冷却声音。
最后如果水温升高水路中的水蒸气会将防冻液推入供水箱产生声音。长时间行驶后建议电子风扇停止工作、水温正常、怠速运转一段时间再关闭发动机否则突然熄火会使水泵停止工作散热器中的冷却水无法循环导致水温继续上升也可能出现噔噔声。
如果遇到故障灯亮但不影响行驶您别慌。
发动机故障灯亮刚开点火开关 2 秒时亮是仪表自检正常。发动机正常工作时亮说明电器系统接错信号可能致工作异常这是黄色灯得密切关注。
它的信号来自发动机控制单元 ECMECM 根据各传感器和开关信号判断会记录故障码和亮灯时车辆状况数据。这灯亮肯定异常有故障码了有时只是一过性偶发故障几次相似条件后可能自动熄灭但偶发故障码还在 ECM 中。
变速箱故障灯亮分情况黄色短时间能开要低速并尽快去专修机构修。红色得立即停车叫救援拖走。
车身稳定控制系统故障灯亮记录亮灯时间查用户手册或联系制造商了解功能和可能原因安全环境下试驾观察不影响可暂时忽略但下次保养得跟维修人员说。
停车后先查车内有无明显灯泡损坏像刹车灯、牌照灯。找不到明显问题就去专业汽车维修店详查维修确保安全。
不管啥故障灯亮哪怕不影响正常开都得及时检查维修。得把车以安全车速开到售后服务或修理厂让专业修理工检查确定故障灯来源维修后故障灯就能消掉。
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