无分电器微机控制点火系统

1.无分电器微机控制点火系统的优点

1)点火能量进一步增加，而不增加功耗。

2)对无线电的干扰大大降低。

3)避免了一些与分配器相关的机械故障，提高了工作可靠性。

4)保证高速时的点火能量。

5)节省安装空间，有利于发动机的合理布局，为车身的流线型设计提供了有利条件。

6)不需要调整点火正时，使用维护方便。

由于上述突出特点，无分电器点火系统自20世纪80年代问世以来，在美国、日本和欧洲发达国家得到了迅速发展和广泛应用，带来了点火系统发展的又一次飞跃。自20世纪90年代以来，无分电器点火系统在发达国家得到了广泛应用。中国一汽大众生产的部分奥迪轿车、捷达轿车和上海大众生产的部分桑塔纳2000轿车也采用无分电器点火系统。无分电器点火系统正逐渐成为点火系统的主流。

2.无分电器微机控制点火系统的组成

一种无分电器微机控制点火系统，由低压电源、点火开关、微机控制单元(ECU)、点火控制器，

点火线圈、火花塞、高压线和各种传感器等。一些无分电器点火系统还将点火线圈直接安装在火花塞上方，这样就省去了高压线。

3.无分电器微机控制点火系统的工作原理。

无分电器微机控制点火系统根据高压分配方式的不同，可分为独立点火模式和同时点火模式，其工作原理也有所不同。

独立点火模式是在一个气缸的火花塞上安装一个点火线圈，每个独立点火线圈直接安装在火花塞上，独立向火花塞提供高压，直接点燃每个气缸。这种结构的特点是去掉了高压线，所以高压电能的传输损耗和对无线电的干扰可以降到最低。

由于线圈为气缸提供点火能量，在发动机转速相同的情况下，单位时间内通过线圈的电流要小得多，线圈不易发热。所以这个线圈的初级电流可以设计的更大，即使在9000转的高转速下也能提供足够的点火能量。因为车型不同，独立点火模式的控制电路也不同。有的使用点火控制器，比如日产地平线2000的RB20DC发动机。

开始看看钥匙是否在你身上。既然钥匙是用来发动汽车的，没有钥匙就发动不了。自测不是操作错误。如果白人只是按下按钮而不是刹车，那么这个时候汽车会通电，但是发动机不会启动。还有一个条件就是按压时间不够长，或者没有按压到底。车钥匙往往放在手机、电脑、电视等电子设备旁边。对琴键中低强度无线电波的干扰，或者此时附近的强无线电波，如电视塔、机场、电厂等。而且一键启动会有“失灵”现象。钥匙没电了。如果钥匙遥控距离减小，不灵敏，那就是车钥匙要死了的征兆。没电的时候一键启动功能无法正常工作，你要尽早主动更换电池。智能钥匙没电怎么发动汽车？进入车内，按下智能钥匙背面启动按钮附近的按钮，大部分一键启动车都会有感应区。一般把感应钥匙放在感应区附近，汽车还是可以启动的。至于这个感应区在哪里，因为型号不同，没有统一规定。让我们看一下汽车小册子。