汽车车身结构基础知识

汽车车身的功能

车身结构应满足视觉、乘坐、美观、安全、可靠、耐用的功能要求。

要为司机和乘客提供便利的工作条件，保护他们免受汽车运行时的振动、噪音、废气和恶劣天气的影响，保证货物搬运完好，装卸方便。

车身上的一些结构措施和设备也有助于安全驾驶，减少事故后果。

车身应保证汽车具有合理的外形，并能在汽车行驶时有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和油耗。

车身还要有助于提高汽车的行驶稳定性和发动机的冷却条件，保证车身内部通风良好。

汽车车身是一件美丽的综合性艺术品，它美丽的外观和赏心悦目的色彩让人感觉很美，方便了人们的出行，给世界增添了一道亮丽的风景。

有以下几种类型的车身结构：

框架体

这种车身结构由独立的车身和车架组成(配备发动机、变速器和悬架)。

整体车身

这种类型的车身结构由车身和车架组成，车身和车架连为一体。整个身体变成一个盒子，维持力量。

非承运人

非承载式车身的特点是具有独立的车架。车体用弹簧或橡胶垫弹性固定在车架上。主体是车架，车身只承受人和行李的重量。主要应用于卡车、公交车、越野车和部分豪华轿车。

半承载车身

半承载式车体的结构与非承载式车体基本相同，也属于框架式。两者的区别在于车身与车架的连接不是柔性的而是刚性的。一般用于公交车，其优缺点介于非承载式和承载式车身之间。

车身底盘集成

承载式车身的特点是没有车架。刚架结构由车身地板、骨架、内外蒙皮等组装焊接而成。而全身所有的成员都参与承重，所以叫承重体。主要用于大部分轿车和部分公交车。