汽车电路基础知识

发布时间:2024-11-22 20:26:01 来源:整理于互联网
汽车电路由电源、开关、电器和各种电线组成。汽车电路是低压电源,一般电压12V、24V的汽车的电路都是DC电源,主要从蓄电池和发电机获取电力。车上的电路是单线的,车上所有的电器设备都是并联的。汽车发动机、底盘等金属体是各种电器的常用电路,从电
汽车电路由电源、开关、电器和各种电线组成。汽车电路是低压电源,一般电压12V、24V的汽车的电路都是DC电源,主要从蓄电池和发电机获取电力。车上的电路是单线的,车上所有的电器设备都是并联的。汽车发动机、底盘等金属体是各种电器的常用电路,从电器到电源只需要一根线。汽车的电路通过负极接地。车内各种用电设备并联在电源上,每个用电设备在其支路中由各自的专用开关串联控制,互不干扰。为了防止电路或元件因接地或短路而烧毁线束和电气设备,各种类型的汽车都装有安全装置。这些安全装置有的串联在元件(或元件)的电路中,有的串联在支路中。

了解汽车电路是学习汽车电路基础知识的重要技能。而电路连接的理论也需要大量的学习。

做汽车保养生意的朋友都知道,汽车保养有很多需要注意的地方。以下是汽车电路维修的注意事项。希望新修理工能背出来,老修理工不懂的能巩固一下。

;1.拆电池时,先拆负极接线;安装蓄电池时,连接负极端子的末端。拆卸或安装电池时,务必关闭点火开关和其他开关,否则会损坏半导体元件。同样,在拆卸和安装组件时,请切断电源。

;2.靠近振动部位(如发动机)的线束要用卡子固定,松动部位要拧紧,避免线束因振动与其他部位碰撞;靠近尖锐金属部件的线束应用胶带包裹,以免磨损;固定零件时,确保线束没有被挤压或损坏。

;3.安装连接器时,确保插头牢固插入。

4.在维修工作中,电器和电子元件要轻拿轻放,不能粗暴对待;如果工作温度将超过80(如焊接),应先拆下温度敏感器件(如继电器和ECU)。

5.焊接电子元件时,使用恒温或功率小于75w的电烙铁。除非另有规定,元件引脚和焊点之间的距离不得小于10毫米。金属氧化物半导体(MOS)管要进行静电击穿,焊接时要将烙铁插头从电源上拔掉。更换三极管时,应先接好基极;拆卸时,应最后拆卸底座。

;6.测试小功率晶体管时,不允许使用Rl00以下的欧姆表和低阻欧姆表,以免过流过载损坏。一般情况下,应使用高阻抗(内阻不低于10k)的数字万用表来测试电子控制单元和传感器等电子设备。

7.用于不可拆卸的电子电路器件,如厚膜封装稳压器、固定电子电路等。通常很难判断电路故障何时会涉及其内部。这种情况下,一般从外围逐一检查排除项目,最后确定是否损坏。有些进口车的电子电路虽然可以拆卸,但往往缺少同类型的分立元件来替代。这就涉及到用国产件或其他进口件替代它们的可行性,盲目替代是不应该避免的。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部