01M自动变速器结构原理基础知识1

01M自动变速器的控制模块TCM通过监测液压控制单元、车速传感器、多功能开关、节气门位置传感器、发动机转速传感器、换档锁止电磁阀、数据传输接头、线控开关、制动灯开关、低档位开关、起动机锁止继电器、制动开关、强制降档开关、ATF油温传感器、自动变速器档位显示等信号，准确确定自动变速器的换档时间和品质。

当上述系统之一失效时，TCM将执行紧急操作模式(ERM)。此时变速器其他所有电控功能都不起作用，变速器只能挂液压3档，但R档和1档仍可使用。

当自动变速器处于紧急操作模式时，无法检查机油油位。

变速器执行器中有七个电磁阀，由变速器控制模块控制，直接将油泵的油压分配给相应的换档元件。其中，两个电磁阀在换挡时工作，保证换挡的平稳性；1个电磁阀，用于调节主油压；四个电磁阀分别控制离合器和制动器。此外，该致动器还包括变速杆锁定电磁阀、起动锁和倒车灯继电器。

01M自动变速器油耗

图3-18电子控制系统组成1-节气门位置传感器G69 2-调速器开关E45 3-刹车灯开关F4-变速器速度传感器G38(线束插头T2为白色，不可与车速传感器G68的插头T2互换)5-车速传感器G68(线束插头T2为黑色)6-多功能开关F125 7-强制降档开关P88变速器油温传感器G93(在变速器管路中)9-自诊断接口10-滑阀箱(装有电磁阀N88、N89、N90、N91

图3-19电控系统电路B/50-起动机(端子50)D/50-点火开关(端子50) F-制动灯开关F8-强制低速开关F125—-多功能开关G28—-发动机转速传感器G38—-变速器转速传感器G68—-车速传感器G69—-节气门位置传感器G93—-自动变速器油温传感器J226—-起动锁止和倒车灯继电器J220—-发动机控制单元J217—-自动变速器控制单元L19—-档位指示灯M16

自动变速器油温传感器

换档杆锁定电磁阀

滑阀箱

电磁阀

变速器控制单元J217的位置

控制单元J217多孔塞的端子号和功能