什么是涡轮迟滞？

涡轮迟滞是指节气门全开后涡轮增压器压力升至最大值所需的时间。涡轮迟滞是涡轮增压发动机的常见现象。

大多数情况下，涡轮增压发动机基本都会有涡轮迟滞。涡轮滞后越大，发动机转速越高，可用的发动机转速越低。

基本上我们都知道涡轮增压发动机的爆发力比自然吸气发动机强，但是涡轮增压发动机在急速加速时会有滞后现象，只能缩短但不能完全消除。

涡轮增压的关键是用发动机运转时产生的废气带动压气机做功。在涡轮增压的整个过程中，发动机的功率不会被消耗，同时发动机的功率也可以得到提高。

涡轮增压发动机造成的涡轮迟滞可以通过技术手段改变。涡轮迟滞受多种因素影响，包括涡轮尺寸、发动机排量、发动机改型程度、涡轮轴转动惯量、涡轮效率、进气损失等。

如果发动机排量不变，涡轮增压器越大，涡轮迟滞现象越明显。

好了，由于篇幅有限，小编就给大家介绍这么多了。相信你看完介绍应该对涡轮迟滞是什么有一定的了解了。最后，()小编希望这些内容能帮到你。小编在这里。非常感谢您的支持。

涡轮增压是一种利用内燃机产生的废气驱动空气压缩机的技术。

涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，使汽车更具动力。发动机加装涡轮增压器后，最大功率可以比没有涡轮增压器时提高40%甚至更高。

一般来说，涡轮增压装置其实就是一台空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。一般来说，涡轮增压是利用发动机排出的废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴叶轮压缩并输送来自空气过滤管的空气，使其增压后再进入气缸。当发动机转速升高时，废气排出速度和涡轮转速也同步升高，叶轮将更多的空气压缩到气缸中。空气压力和密度的增加可以使更多的燃油充分燃烧，通过增加燃油量和相应调整发动机转速可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，使汽车更具动力。发动机加装涡轮增压器后，最大功率可以比没有涡轮增压器时提高40%甚至更高。

一般来说，涡轮增压装置其实就是一台空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。一般来说，涡轮增压是利用发动机排出的废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴叶轮压缩并输送来自空气过滤管的空气，使其增压后再进入气缸。当发动机转速升高时，废气排出速度和涡轮转速也同步升高，叶轮将更多的空气压缩到气缸中。空气压力和密度的增加可以使更多的燃油充分燃烧，通过增加燃油量和相应调整发动机转速可以增加发动机的输出功率。

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