可变气门有什么好处？

发动机也是如此。当转速高时，需要吸入更多的空气(混合气)。所以如果能把气门升得高一点(改变升程)或者延长气门开启时间(改变正时)，就能满足需求，提高动力。反之，在低速时，可以降低气门升程或缩短开启时间，吸入较少的混合气，从而节省燃油。

然而，传统发动机的气门升程和正时是固定的。不管你需不需要更多的氧气，它的嘴一样大，吸入的气体量一样多，对省油和提高动力都不好。所以现在有各种可变气门。

虽然不同厂家使用的执行器不同，但基本都是控制气门升程或正时，或者同时控制气门正时和升程，因为气缸的进气量或排气量主要取决于气门升程和正时。可变气门可以使气门在低速时进排气少，高速时进排气多，使供给的燃油不被浪费和无偿，燃烧更充分，有利于动力、节油和排放。

所以可变气门的好处可以概括为：提高动力，降低油耗。

可变气门正时技术几乎已经成为当今发动机的标准配置。为了进一步挖掘传统内燃机的潜力，工程师们在此基础上开发了可变气门升程技术。当两种技术有效结合时，将为发动机在各种工况和转速下提供更高的进排气效率。在提升动力的同时，也降低了油耗水平。可以兼顾高速和低速不同工况，提高发动机的动力性和经济性；

减少发动机排放；

提高发动机在怠速和低速时的性能和稳定性。