自动驾驶辅助功能可以用吗？

不夸张的说，关键时刻能救命。自动驾驶辅助技术(ADAS)是利用安装在车内的各种传感器，在汽车行驶过程中随时感知周围环境，采集数据，识别、检测、跟踪静态和动态物体，结合导航仪的地图数据，进行系统的计算和分析，使驾驶员提前意识到可能存在的危险，有效提高驾驶的舒适性和安全性。驾驶辅助技术处于L1和L2的自动驾驶技术水平。在L1阶段，车辆开始介入制动和转向的控制之一，分担驾驶员的工作，主要包括自适应巡航控制(ACC)、车道保持辅助(LKA)和自动紧急制动(AEB)。在L2阶段，车辆开始接管多个垂直和水平控制，驾驶操作由系统完成。安全辅助系统确实可以帮助我们更安全地驾驶汽车，让我们的驾驶更安全、更轻松，甚至在特殊时刻挽救我们的生命。

但是，辅助系统永远只起辅助作用。驾驶员的注意力仍应保持在驾驶状态，以便随时接管车辆。我们不能完全依赖这些主动安全辅助系统，真正的行车安全还是掌握在驾驶员自己手里。

这意味着该窗口支持一键向下功能。有的窗口支持一键上，有的窗口支持一键下，有的支持一键上。

有些车基本支持四窗一键升降，有些车只支持主副驾窗一键升降，有些车只支持主驾窗一键升降。

一键升降是一个非常有用的功能，在一些场合有一键升降功能非常方便。

如果你的车没有一键升降功能，车友可以通过增加一个装置来实现。这个设备插在汽车的obd接口上。这个装置对汽车无害。不想用的话可以随时拔掉。

如果车友想要一键升降功能，可以买这个设备。

大部分车的obd接口基本都在主方向盘下面，车友可以找到自己车的obd接口在哪里。

如果找不到，可以仔细看说明书。

Obd接口有很多用途。读取故障代码时，需要将此接口连接到计算机。

一些改装爱好者可以把一些电脑插到obd接口上，读取一些数据，让司机随时了解发动机的工作状态。

平时用车时，注意不要损坏obd接口的针脚。