ABS系统的工作原理：

主要靠每个车轮上安装的高灵敏度轮速传感器和变速器上的转速传感器。根据车轮打滑的程度，电脑会通过一套液压控制系统自动控制，使汽车在突然刹车时始终保持锁死和侧倾，即锁死、松开、锁死、松开的循环。刹车中的压力可以调节的非常快，每秒钟最多10~20次，高档车最多60次(调节频率越高，刹车效果越好)。从而保持车轮始终滚动不抱死，保证汽车在紧急制动时仍有良好的转向能力，防止侧滑或甩尾。

abs问题灯指示ABS系统有问题。在正常使用情况下，防抱死制动系统正在执行多重自检。如果没有检测到同样的问题，灯会自动熄灭，属于偶然问题。如果故障代码被清除，灯将熄灭。如果轮速传感器堵塞或脏污，在清洁和清除一些杂物后，可能会恢复正常。ABS可以安装在任何带有液压制动器的车辆上。它是一种汽车安全调节系统，具有防滑和防抱死制动的优点。ABS是在常规制动装置基础上改进的技术，分为机械式和电子式。它不仅具有普通制动系统的制动功能，还能防止车轮抱死，使汽车在制动状态下仍能转弯，保证汽车制动方向的稳定性，避免侧滑和跑偏。是目前汽车上制动效果最好的最先进的制动装置。当汽车突然刹车时，车轮很容易抱死。锁止后，车轮与地面的摩擦力减小。前轮锁死，汽车行驶方向无法操作，后轮锁死。很容易滑倒。ABS的作用是不断调节制动缸的压力，防止车轮抱死。ABS系统可以提高行车和紧急制动的安全系数。