蔚来有对外放电功能吗

1.动力输出损耗：车辆电能的对外输出采用双向逆变充放电技术，可以将交流电转换成直流电给车辆电池充电，也可以将电池组的直流电转换成交流电实现对外放电。无论在放电还是充电的过程中，无论车载电池用的是什么材料，只要有能量转换就会有损耗。

2.成本限制：更多的外部放电功能意味着需要在车辆中安装更多相关的外部放电装置，如变压器或逆变器，以满足220伏的外部放电要求。

3.缩短续航：外放是为了输出电池的电量，纯电车本身标定的续航标准率不高。如果再进行外放，车辆的续航肯定会大打折扣。

4.专利限制：目前比亚迪已经申请了42项双向逆变充放电技术的相关专利，蔚来未来要发展外放可能会有专利限制。

理论上蔚来可以通过第三方配件实现外放，但是功率有限，而且毕竟不是原厂自带的东西，肯定会有安全隐患，不建议使用。