汽车发动机火花塞作用大吗

其实这个火花塞就是用来点燃汽缸里的车，然后我们就可以发动我们的车了。那么这个火花塞是我们汽车发动机的重要组成部分。只要是汽车发动机，那么上面就有火花塞，从这一点就能看出这个火花塞的重要性。那么我们来看看这个火花塞的基本功能。

先从点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室说起。然后我们可以用这个电极产生的火花点燃混合物。那么这个过程就完成了燃烧的作用。之后，更复杂的是，我们把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸。在火花塞电极之间，会产生一些火花，然后用这些火花点燃混合气。

如果火花塞工作环境恶劣，那么就以一个普通的四冲程、汽油火花塞为例。这个进气冲程的温度基本只有60度左右。然后当它被点燃时，温度会突然上升到3000度。这个时候冷热交替的频率比较高。如果是一般的材料，估计应付不过来。

其实每个人都应该有这样的感觉。处理这种火的时候火花塞很容易消耗。一般情况下，车行驶2万公里到3万公里，我们就要更换了。如果发现这个火花塞在使用的时候经常有积碳和熄火的现象，那么一般会是因为火花塞比较冷，所以我们要换一个热的火花塞。或者气缸内有撞击声，那么就要选择使用冷火花塞。其实我们只需要知道一件事。我们在更换火花塞的时候，一般会选择不闪断，或者说电极放电导致的闪婚最终会因为烧蚀形成一个圆圈就足够了。

我们再来看看这个火花塞的更换。火花塞的材质比较好，寿命一般能达到10万公里。有的车说明书上会提示6万公里后更换火花塞，现在基本都是10万公里。毕竟不同的车，火花塞的使用寿命是不一样的。

如果从单个点火火花塞开始，其使用寿命一般在6万公里到10万公里左右。所以如果是在奔驰上，一般是1.5万公里到25万公里左右。如果跑2万公里，那么这辆车上的火花塞就不能再用了。

回答：

1.如何判断积碳太多需要清理：发现车冷了，正常启动需要很多次，速度慢加速弱，尾气刺鼻，油耗也比以前高，那么汽车发动机积碳有点严重，需要清理。特殊情况下，开了五年以上的车也会逐渐出现类似问题。如果机油不好，可能会加速车的积碳。积碳在汽车中非常普遍。比如在城市行驶时，行驶距离短，效率慢，汽车发动机长时间在外工作区运转缓慢，怠速时间长，车速低，都会导致空燃比过小，燃烧不完全。燃料中的碳氢化合物和胶体燃烧后会积碳。

2.发动机积碳多少公里清理一次？

3.每公里清理一次汽车积碳。开车注意事项：不要长时间怠速；适当提高速度可以清理积碳。爬坡时建议使用S档或L档；对于带涡轮增压器的车辆，高速行驶后不能立即关闭发动机。建议在低速行驶时钟后关闭汽车发动机，因为配备涡轮增压器的车辆积碳效率是普通自吸车的数倍。积碳包括两种定义：一种是汽车发动机内的积碳、燃料中的不饱和烯烃以及胶体在高温下生成的焦炭类物质；第一个定义是WEDM的碳积累，应该尽可能避免。

4.发动机积碳的症状有哪些？

5、打火难，通常需要打火甚至多次；空挡出租车熄火是非常危险的，尤其是很多不熟练的司机，这一点非常明显。车子熄火后不知道怎么办，万一下坡会越来越危险。车换挡熄火，比较严重。换挡过程中需要短时间停在空挡，如果积碳，换挡车会熄火；排气管有点堵，冒黑烟；油耗增加，驱动力不足。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。