自动挡是先挂p挡还是先熄火

首先，小编给大家简单讲解一下停车常用的两个档位。一种是P档驻车档，其原理是利用相关机械装置锁住汽车的转动部分，使汽车无法移动。长时间停车，需要拉紧手刹刹车，将档位换到P档。

第二个是N挡，相当于手动挡的空挡位置。一般在等红灯或者临时停车的时候用这个档位。当然，为了防止车辆打滑，挂N挡的时候一定要记得踩刹车。

那么自动泊车的顺序是怎样的呢？先踩刹车，停车，挂n档——，拉手刹——，挂P档——，熄火，拔钥匙。简单来说，先踩刹车把车停下来，然后挂N档。切记在此期间不要松开刹车，然后再拉手刹刹车。这时可以松开刹车，看看车是否打滑，从而判断手刹是否拉紧。如果车不动了，重新踩刹车把档位换到P档，然后松开刹车检查。最后，如果没有问题，踩刹车拔钥匙就可以关掉发动机，然后松开脚刹下车。

当然，这可以说是最复杂的练习了，适合对自己技能不太适应的人。对于多年的老司机来说，只要把刹车踩到底，最后熄火拔钥匙，然后松开脚刹就可以下车了。

自动双离合是powershift，既有手动变速箱的灵活性，又有自动变速箱的舒适性，动力输出不间断。

然而，传统的手动变速器使用离合器。换挡时驾驶员要踩离合踏板，使不同挡位的齿轮啮合，换挡时动力中断，使输出性能断断续续。

这样的设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题，从而达到快速换挡的目的。双离合指的是双离合变速箱。简单来说就是有两套离合器同时工作。一组管理奇数文件，另一组管理偶数文件。双离合是自动的。

Powershift不同于一般的自动变速系统。主要是手动挡，属于自动挡。它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。主要作用是保证汽车平稳起步，减少换挡时传动齿轮的冲击负荷，防止传动系统过载。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。